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5 4 汽車維修技師 高手秘笈 雪佛蘭魯米娜空調(diào)壓縮機(jī) 失去控制 沈陽 黃立輝 一輛雪佛蘭魯米娜(3.1L)單點(diǎn)噴 射發(fā)動(dòng)機(jī),在車庫內(nèi)停車時(shí)間較長,致 使蓄電池虧電嚴(yán)重,無法啟動(dòng)。用外 接電源輔助啟動(dòng),由于修理工失誤,將 電源極性接反,重新連接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī), 發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙,急加速時(shí)黑煙嚴(yán) 重,同時(shí)儀表板處有一股焦糊味。手 摸發(fā)動(dòng)機(jī)ECM外殼燙手,打開ECM外 殼有明顯的燒焦地方。換上一塊新的 ECM,試車無法啟動(dòng),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障 燈閃亮。短接診斷接口(DLC)A、B端 (上排右數(shù)1、2腳),閃爍33、51碼, 其中,33:MAP電壓高(斷路或短路); 51:PROM故障/安裝不正確。忽然想 起在新的ECM包裝盒內(nèi)有一個(gè)鐵片制 做的工具,當(dāng)時(shí)不知道是做什么的,現(xiàn) 在終于明白是用它將舊的E C M 內(nèi)的 PROM 集成塊拔下,安裝在新的ECM 內(nèi),試車一次成功。但故障燈閃出33 碼,換掉絕對
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