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更新時間：2025.04.12
塑料管車間內(nèi)自然對流研究

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以生產(chǎn)產(chǎn)品和循環(huán)水箱工作情況下塑料管車間內(nèi)自然對流傳熱為研究對象,采用計算流體力學(xué)、傳熱學(xué)理論進行數(shù)值計算,研究了Ra在103～107之間時,車間內(nèi)流體流線、等溫線的分布特征和變化和產(chǎn)品溫度梯度。研究結(jié)果表明:隨著Ra的增大,廠房內(nèi)的熱傳輸形式由熱傳導(dǎo)逐漸向?qū)α鱾鳠徂D(zhuǎn)換;靠近產(chǎn)品處空氣的溫度梯度要大于中央?yún)^(qū)域等溫線的溫度梯度;空氣在靠近產(chǎn)品處向上移動,靠近墻壁處向下移動,以產(chǎn)品為界分成順時針、逆時針兩個漩渦,小漩渦流速大于大漩渦;產(chǎn)品處溫度梯度總是大于其他區(qū)域,循環(huán)水箱在側(cè)面時產(chǎn)品溫度梯度總是小于在中間情況;在存在自然對流現(xiàn)象的車間內(nèi),低品位剩余熱量(循環(huán)水箱釋放熱量)可以改變車間內(nèi)的溫度和空氣流動狀態(tài),是一部分可以利用的能源。

天然纖維增強塑料

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英國正在實施的聯(lián)合開發(fā)項目COMBINE目標是開發(fā)建筑用高性能生物來源的復(fù)合材料，即創(chuàng)新組合天然纖維和生物塑料制得能完全生物降解的塑料。以前已有天然纖維增強一般塑料及其制品，有的用于汽車工業(yè)。但天然纖維一般為短纖維和無規(guī)取向的，制得的增強塑料機械強度相對低，因此應(yīng)用有限。

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