造價通
更新時間:2024.12.28
圖解挖掘機(jī)多路閥原理

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">732KB

頁數(shù): 3頁

圖解挖掘機(jī)多路閥原理

叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)和研究

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁數(shù): 4頁

國內(nèi)16t以下叉車多路閥均采用在閥桿里裝自鎖閥芯、彈簧等結(jié)構(gòu),來滿足叉車門架前傾自鎖的安全要求。對于這種內(nèi)置式結(jié)構(gòu)形式,在現(xiàn)行生產(chǎn)和使用中存在加工工藝復(fù)雜,加工周期長,產(chǎn)品合格率低等缺陷,而且易引起傾斜液壓缸回油背壓過高造成系統(tǒng)油溫升高等諸多問題。新結(jié)構(gòu)將內(nèi)置在閥桿中的自鎖閥改換成安裝在閥體上的外置式負(fù)載控制閥,其壓力的大小可以根據(jù)負(fù)載壓力設(shè)定。新結(jié)構(gòu)的多路閥不僅工藝性好,裝配簡單,維修方便;而且能有效地消除安全隱患,降低系統(tǒng)故障率;同時還可滿足門架前后傾均能自鎖的要求。

熱門知識

下車多路閥

精華知識

下車多路閥

最新知識

下車多路閥
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

下車多路閥
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
下車多路閥相關(guān)專題

分類檢索: