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更新時(shí)間：2025.01.04

頭條 FCU水系統(tǒng)控制？

1、電動(dòng)三通閥可以控制進(jìn)入盤管的流量，電動(dòng)二通閥一般只具有開關(guān)功能。當(dāng)然也不排除有錢的業(yè)主把末端盤管全裝上電動(dòng)二通調(diào)節(jié)閥的； 2、此條應(yīng)該是施工單位偷工減料的行為，取消電動(dòng)二通閥之...

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目前,人們?cè)絹碓阶⒅伛{乘操作的舒適性和便捷性。文章采用基于LabVIEW的虛擬儀器軟件平臺(tái),設(shè)計(jì)了汽車空調(diào)控制板綜合檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用PCI—1711數(shù)據(jù)采集卡采集各類傳感器信號(hào),采用PCL—839P運(yùn)動(dòng)控制卡實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè),利用LabVIEW完成數(shù)據(jù)采集及分析處理,具有成本低、效率高及易操作等優(yōu)點(diǎn)。并在測(cè)試結(jié)果的基礎(chǔ)上,驗(yàn)證了汽車空調(diào)控制板操作舒適度客觀性評(píng)價(jià)的方法。

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常見VAV系統(tǒng)控制策略分析

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常見VAV系統(tǒng)控制策略分析——當(dāng)變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)中各VAV末端裝置風(fēng)門開度隨控制區(qū)域空調(diào)負(fù)荷的變化而改變時(shí)， AHU的DDC控制器根據(jù)各末端裝置狀態(tài)及時(shí)調(diào)整送風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速使系統(tǒng)送風(fēng)量與末端負(fù)荷相匹配。目前，風(fēng)管靜壓控制策略主要有定靜壓、變靜壓控制、總風(fēng)量控制三...

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1、端子28為運(yùn)行控制器。當(dāng)該端子與OGND短路時(shí)控制器開始運(yùn)行，內(nèi)部給定電壓從0開始上升，電壓上升到功能碼F34設(shè)定的內(nèi)部給定初值時(shí)停止上升，電壓的上升速度由功能碼F35設(shè)定...查看詳情

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