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利用國際大型商用軟件MSC/PATRAN建立城市軌道交通系統(tǒng)車、線、橋動力學(xué)仿真模型。將軌道不平順作為車/橋耦合振動的激勵源。采用有限元軟件MSC/DYTRAN計(jì)算耦合系統(tǒng)在普通板式橡膠支座和鋼彈簧支座兩種情形下的振動響應(yīng),并對兩種情形下的振動響應(yīng)進(jìn)行了對比。
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利用國際大型商用軟件MSC/PATRAN建立城市軌道交通系統(tǒng)車、線、橋動力學(xué)仿真模型。將軌道不平順作為車/橋耦合振動的激勵源。采用有限元軟件MSC/DYTRAN計(jì)算耦合系統(tǒng)在普通板式橡膠支座和鋼彈簧支座兩種情形下的振動響應(yīng),并對兩種情形下的振動響應(yīng)進(jìn)行了對比。
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