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本實驗選用天然橡膠為主體材料,采用注射硫化成型工藝研制汽車懸架減震橡膠彈簧。通過試驗證明減震橡膠彈簧的耐熱老化性能和耐屈撓疲勞性能優(yōu)異,綜合物理性能良好,完全滿足客戶的技術(shù)和性能要求。
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為尋求提高反共振離心機工作性能的途徑,建立了離心機的動力學(xué)模型,給出了對應(yīng)的幅頻特性曲線。通過對離心機橡膠彈簧進行動態(tài)特性測試,研究了橡膠彈簧的靜剛度特性和動剛度特性。結(jié)果表明:隨著切向位移增大,橡膠彈簧剛度下降;不同溫度下橡膠彈簧的剛度隨著壓縮量的增加而明顯增大;橡膠彈簧預(yù)壓縮量為3和2mm情況下,剛度變化規(guī)律基本一致;在25、32、34、37和40℃等不同溫度條件下,橡膠彈簧的平均剛度變化不顯著;在激振力頻率不變的情況下,隨著作用力的減小,橡膠彈簧的動剛度增大;在位移不變的情況下,隨著頻率減小,橡膠彈簧的動剛度減小。
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