關(guān)于氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)氣閥運(yùn)行狀態(tài)下是否關(guān)閉

一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作,這是對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)最廣泛的定義。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用,基本的執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于把閥門驅(qū)動(dòng)至全開或全關(guān)的位置。用與控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠精確的使閥門走到任何位置。因?yàn)樵絹碓蕉嗟墓S采用了自動(dòng)化控制,人工操作被機(jī)械或自動(dòng)化設(shè)備所替代,人們要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠起到控制系統(tǒng)與閥門機(jī)械運(yùn)動(dòng)之間的界面作用,更要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)增強(qiáng)工作安全性能和環(huán)境保護(hù)性能。在本文就閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其選用做簡(jiǎn)單的介紹。

閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)選用探討

刀型閘閥常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有如下幾種： 手輪，鏈輪，傘齒輪，氣動(dòng)，電動(dòng)，電液動(dòng)，液動(dòng)等，如上圖所示 首先，我們要了解各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)及使用條件。 1、手輪：適用于可人工操作的工況，簡(jiǎn)單方便。適用于dn50-dn600口徑內(nèi)。 2、傘齒輪：適用于可人工操作的工況，操作輕松，獨(dú)立個(gè)人可完成閥門開關(guān)。適用于 dn50-dn2400。 3、鏈輪：刀閘閥配套鏈輪通常安裝于高空管道上使用，鏈條操作時(shí)應(yīng)該使鏈條與鏈輪保持 平行，切勿90度拉扯。 （以上三種開關(guān)時(shí)間由個(gè)人操作速度決定） 4、氣動(dòng)：刀閘閥所配的氣動(dòng)執(zhí)行器多為直行程雙作用（單作用需訂制），一般用于要求快 速切斷或開關(guān)頻繁的場(chǎng)合?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)特殊工況要求，配以手輪；當(dāng)氣源出現(xiàn)故障時(shí)，可以 通過手輪控制閥門的開啟或關(guān)閉。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求還可以配套氣動(dòng)附件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，附件包括：電磁閥（電壓24v或 220v可選），空氣過濾減壓閥，限位開

閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)(Shafer)

論述了閥門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的種類,列舉了幾種典型的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理,提出了氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)。

調(diào)節(jié)閥是物料或能量供給系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分,而執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵組成部件。針對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)調(diào)節(jié)閥工作性能的影響,分析了調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型,討論了不同類型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成、工作原理和特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上對(duì)不同類型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)適用范圍進(jìn)行了探討,為調(diào)節(jié)閥的選擇提供指導(dǎo)作用。

脫碳塔液位調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)改進(jìn)

功能12345678910執(zhí)行機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說明 名稱 閥體代 號(hào) 常開常閉 風(fēng)量調(diào) 節(jié) 閥體手 動(dòng) 遠(yuǎn)程手 動(dòng) 電動(dòng)動(dòng) 作 電動(dòng)復(fù) 位 70℃自 動(dòng)關(guān)閉 280℃自 動(dòng)關(guān)閉 反饋信 號(hào) 科力博型號(hào) fd√√√101不帶信號(hào)反饋 fvd√√√√101不帶信號(hào)反饋 fds√√√√101/103連鎖風(fēng)機(jī)需用雙信號(hào)反聵 fvds√√√√√101/103連鎖風(fēng)機(jī)需用雙信號(hào)反聵 med/mev√√√√√√131/132近控一次動(dòng)作 mec√√√√√2021/2022兩次動(dòng)作 mee√√√√√√√122全自動(dòng)一次動(dòng)作 bed√√√√√√√2101+2041遠(yuǎn)控配常開底座 bec√√√√√√2101+2031遠(yuǎn)控配常閉底座 bee√√√√√√

【CN109578680A】閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)用手動(dòng)操作結(jié)構(gòu)及閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)【專利】

油田工程公司根據(jù)西氣東輸二線工程投產(chǎn)以來線路截?cái)嚅y的運(yùn)行情況、存在問題以及其他輸氣管道氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)引壓管安裝的工程實(shí)踐,對(duì)輸氣管道氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)引壓管安裝等問題進(jìn)行探討,并對(duì)天然氣長(zhǎng)輸管道工程線路截?cái)嚅y氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝提出建議。

系統(tǒng)目標(biāo) 本系統(tǒng)的主要功能是對(duì)各種服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，基于windows 系統(tǒng)（包括windowsxp/2003/2008），采用c/s模式，使用vc6.0 開發(fā)。其中，client客戶端安裝在受監(jiān)控的服務(wù)器上，server服務(wù) 器端安裝在網(wǎng)管人員的pc機(jī)上。網(wǎng)管人員可以隨時(shí)通過server端獲 知任意一臺(tái)受監(jiān)控服務(wù)器的運(yùn)行狀態(tài)，并在服務(wù)器出現(xiàn)異常的情況下 （如：服務(wù)器意外down機(jī)、存儲(chǔ)空間不足、cpu利用率過高等）， 及時(shí)的收到server端的短信報(bào)警信息。 2.1、client端主要功能 (1)采集服務(wù)器的各種性能指標(biāo)數(shù)據(jù)，并發(fā)送到server端，使 網(wǎng)絡(luò)管理員能實(shí)時(shí)查看服務(wù)器的狀態(tài)。主要包括：cpu使用率、內(nèi)存 使用率、進(jìn)程數(shù)量監(jiān)控、進(jìn)程運(yùn)行狀況監(jiān)控等。 (2)采集服務(wù)器的相關(guān)信息，并保存在服務(wù)器的日志文件中，供 網(wǎng)絡(luò)管理員進(jìn)行

根據(jù)高空作業(yè)車執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作曲線圖,提出了高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)匹配與控制的方法,包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、中臂系統(tǒng)、上臂系統(tǒng)和調(diào)平機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)的匹配與控制;分析了在閉環(huán)控制下,執(zhí)行機(jī)構(gòu)各子系統(tǒng)的速度、加速度、位移的變化情況,揭示了在開環(huán)控制和pid控制下,系統(tǒng)特性的變化情況。

控制閥細(xì)節(jié)分析之六—?dú)鈩?dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu) 李寶華 摘要：控制閥主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥兩大部分以及相關(guān)附件組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于力或力矩轉(zhuǎn)換和位移轉(zhuǎn) 換；閥用于將位移轉(zhuǎn)換為閥芯與閥座間的流通截面積變化。最常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是氣動(dòng)薄膜執(zhí)行 器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、維護(hù)方便、價(jià)格較低。 關(guān)鍵詞：控制閥；氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)；力平衡關(guān)系；結(jié)構(gòu)；技術(shù)分析 引言 控制閥是工業(yè)過程應(yīng)用最多的終端控制元件，常常決定著過程控制是否及時(shí)有效，是控制回路中 較為重要的環(huán)節(jié)。控制閥主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥兩大部分以及相關(guān)附件組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于力或力矩轉(zhuǎn) 換和位移轉(zhuǎn)換；閥用于將位移轉(zhuǎn)換為閥芯與閥座間的流通截面積變化。 有數(shù)據(jù)表明控制閥是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，控制閥故障在控制回路故障總數(shù)中有超過50％的頻次。在工 業(yè)生產(chǎn)過程對(duì)控制要求及安全性不斷提高的情況下，控制閥的必要性、重要性以及較高的故障頻次已 引起業(yè)內(nèi)注意。 國(guó)內(nèi)外的控制閥生產(chǎn)廠家眾

介紹了核級(jí)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)抗震分析的方法,論述了應(yīng)力評(píng)定準(zhǔn)則,驗(yàn)證了氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)抗震性能的合理性。此分析法可提高設(shè)備地震鑒定試驗(yàn)的通過率,亦可作為氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列產(chǎn)品中未進(jìn)行地震鑒定試驗(yàn)產(chǎn)品的鑒定依據(jù)。

1 常 用 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu) 說 明 書 2 第一節(jié)auma電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)...................3 第二節(jié)rotork電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)...................9 第三節(jié)sipos電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)..................14 第四節(jié)瑞基電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)..................18 第五節(jié)sti氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)...................31 第六節(jié)tec2000執(zhí)行器....................34 第七節(jié)emg-drehmo型電動(dòng)執(zhí)行器...............41 第八節(jié)揚(yáng)州電動(dòng)閥門電動(dòng)裝置................45 第九節(jié)fisher氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu).................47 第十節(jié)ab

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)匯總

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)講義 來行由機(jī)構(gòu)一的、執(zhí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，又稱執(zhí)行器，是一種自動(dòng)控制領(lǐng)域的常用機(jī)電 一體化設(shè)備（器件），是自動(dòng)化儀表的三大組成部分（檢測(cè)設(shè)備、調(diào)節(jié)設(shè)備和執(zhí) 行設(shè)備）中的執(zhí)行設(shè)備。主要是對(duì)一些設(shè)備和裝置進(jìn)行自動(dòng)操作，控制其開關(guān)和 調(diào)節(jié)，代替人工作業(yè)。按動(dòng)力類型可分為氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)、電液動(dòng)等幾類；按 運(yùn)動(dòng)形式可分為直行程、角行程、回轉(zhuǎn)型（多轉(zhuǎn)式）等幾類。由于用電做為動(dòng)力 有其它幾類介質(zhì)不可比擬的優(yōu)勢(shì)，所以電動(dòng)型近年來發(fā)展最快，應(yīng)用面較廣。電 動(dòng)型按不同標(biāo)準(zhǔn)又可分為：組合式結(jié)構(gòu)和機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)；電器控制型、電子控 制型和智能控制型（帶hart、ff協(xié)議）；數(shù)字型和模擬型；手動(dòng)接觸調(diào)試型和紅 外線遙控調(diào)試型等。它是伴隨著人們對(duì)控制性能的要求和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展而 迅猛發(fā)展的： 1．早期的工業(yè)領(lǐng)域，有許多的控制是手動(dòng)和半自動(dòng)的，在操作中人體直接接觸 工業(yè)設(shè)備的危險(xiǎn)部位

drehmo-maticc 一體化電動(dòng)執(zhí)行器安裝、調(diào)試、維護(hù)手冊(cè) 該手冊(cè)適用于開關(guān)型、步進(jìn)型和調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) drehmo 安裝說明t.-nr.166648 操作說明版本：1.18 維護(hù)說明版本日期：2008年11月05日 適用于多回轉(zhuǎn)、角行程和直行程電動(dòng)執(zhí)行器中文版本日期：2009年1月 注意: 本手冊(cè)是供貨的一部分，請(qǐng)妥善保存以備將來使用. 總的說明 本安裝、調(diào)試、維護(hù)手冊(cè)適用于drehmo（德瑞）甅aticc系列電動(dòng)執(zhí)行器(多回轉(zhuǎn)、角行程和 直行程電動(dòng)執(zhí)行器)；產(chǎn)品名稱為drehmomaticc(dmc)。 在調(diào)試、設(shè)定和啟動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本手冊(cè)。未遵照?qǐng)?zhí)行可能會(huì)導(dǎo)致人身或設(shè)備損 害，并使所有質(zhì)量保證失效。 不正確的

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理

如有你有幫助，請(qǐng)購(gòu)買下載，謝謝！ 1頁(yè) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)要求 1電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用智能一體化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品（包括齒輪箱、控制部分、電機(jī)部分、支架及輸 出拐臂。具有iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。） 2電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是高精度、高可靠性調(diào)試維護(hù)方便的產(chǎn)品。具有成熟的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。具 有抗干擾能力，具有輸入、輸出信號(hào)隔離措施。 3調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以通過自配的精確定位裝置接受dcs系統(tǒng)輸出的4～20madc模 擬信號(hào)和開、關(guān)無(wú)源干接點(diǎn)信號(hào)。所供的開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可接收開、關(guān)、停脈沖無(wú) 源干接點(diǎn)信號(hào)或有源信號(hào)，開關(guān)觸點(diǎn)容量為220vac5a。確保電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和自動(dòng)調(diào)節(jié) 系統(tǒng)的接口協(xié)調(diào)一致，組成完整的閉環(huán)控制回路。 4調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可提供一個(gè)內(nèi)部供電的電氣隔離的4～20ma開度反饋信號(hào)，并具有 就地開度顯示功能。 5電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置反饋裝置不應(yīng)使用傳統(tǒng)的電位器或增量式編碼器配電

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的原理與常見故障分析 儀表一車間曹宇 摘要：本文介紹了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及伺服放大器的工作原理及構(gòu)成， 并對(duì)各組成部件的原理進(jìn)行了剖析。 通過對(duì)各部件原理的了解，并對(duì)日常工作中遇到電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 及伺服放大器出現(xiàn)的常發(fā)故障進(jìn)行了全面分析。同時(shí)區(qū)別各類 故障發(fā)生的原因。針對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的伺服放大器存在可靠性 不高的缺點(diǎn)，提出利用dcs組態(tài)來替代伺服放大器的建議。相 信可整體提高控制系統(tǒng)的可靠性，保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。 關(guān)鍵詞：電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)伺服放大器電機(jī)減速器位置發(fā) 送器 1概述： 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)單元組合式儀表中的執(zhí)行單元。它是以單相交流 電源為動(dòng)力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)，輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)角位移，操縱 風(fēng)門、擋板等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可配用各種電動(dòng)操作器完成調(diào)節(jié)系統(tǒng)“手動(dòng) —自動(dòng)”的無(wú)擾動(dòng)切換，及對(duì)被調(diào)對(duì)象的遠(yuǎn)方手動(dòng)操作，電動(dòng)執(zhí)行機(jī) 構(gòu)還設(shè)有電氣限位和機(jī)械限位雙重保護(hù)來完成自動(dòng)

閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)防水擊裝置研究 在輸油管線系統(tǒng)及煉油化工裝置輸送液體的管路中，當(dāng)調(diào)節(jié)閥或開關(guān)閥 突然開啟或關(guān)閉時(shí)，可引起較強(qiáng)烈的水擊，輕則引起管道的振動(dòng)，重則 造成設(shè)備的損壞。比如，在油庫(kù)輕油灌裝系統(tǒng)中，常因終端閥門關(guān)閉速 度過快而出現(xiàn)這類問題。因此必須采取措施，防止水擊危害。目前已有 一些防水擊裝置可供選用，比如泄壓閥、穩(wěn)壓罐等，但配備這些裝置需 要增加成本和維護(hù)工作量。如果能對(duì)現(xiàn)有閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)作些改進(jìn)，避 免或減弱水擊，一方面能從根源上解決問題，另一方面可降低防水擊的 成本。 1閥門突然開閉原因 輸油管線中使用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)活塞開關(guān)閥和電磁開關(guān)閥， 因能源中斷、通氣或通電及微分作用的影響，會(huì)出現(xiàn)迅速開閉。 1.1能源中斷 當(dāng)由于某種原因使電源或氣源突然中斷時(shí)，一般的調(diào)節(jié)閥或開關(guān)閥 因?yàn)闆]有自鎖功能，會(huì)瞬時(shí)改變狀態(tài)，即迅速全開或全關(guān)。 1.2活塞閥和