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西安法士特汽車傳動(dòng)二期廠房屋頂高12米,屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu),根據(jù)網(wǎng)架安裝工藝的要求,安裝網(wǎng)架下部搭設(shè)滑動(dòng)操作架進(jìn)行網(wǎng)架高空散裝?;撇僮骷懿捎每奂戒摴苣_手架。通過實(shí)踐采用此工藝節(jié)約了大量的鋼化材料,操作方便,施工安全,節(jié)約了工期,特別是在資金成本上得到了有效節(jié)約。
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兩跨式移動(dòng)支架原位現(xiàn)澆簡支箱梁施工 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵四局滬寧城際站前Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目隊(duì)五隊(duì) 2009-2-5 目 錄 1前言及編制依據(jù) 2工程概況 3移動(dòng)支架設(shè)計(jì)原理 4移動(dòng)支架的安裝 5移動(dòng)支架預(yù)壓方案 6移動(dòng)支架的拆除 7移動(dòng)支架資源組織 8移動(dòng)支架施工進(jìn)度計(jì)劃 9鋼筋工程 10 砼工程 11 耐久性砼測溫方案 12 模板工程 13 預(yù)應(yīng)力工程 14 橋面防水工程 15 移動(dòng)支架預(yù)留孔預(yù)埋件工程 16 移動(dòng)支架施工質(zhì)量控制措施 17 結(jié)構(gòu)構(gòu)造和裂縫的控制 18 安全、質(zhì)量控制措施 19 箱梁夏季、雨季及冬季施工方案 20 移動(dòng)支架計(jì)算書 移動(dòng)支架現(xiàn)澆簡支箱梁施工組織設(shè)計(jì) 1 前言及編制依據(jù) 1.1 前言:本管段采用兩跨式移動(dòng)支架進(jìn)行簡支梁施工。 移動(dòng)支架的設(shè)計(jì)能滿足 32m、 24m 的整體箱梁橋位現(xiàn)澆施工的要求。 移動(dòng)支架工法具有作業(yè)程序清晰、結(jié)構(gòu)受力明
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