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萬興二號特大橋主梁為51-30m先簡支后連續(xù)預應力混凝土組合箱梁,橋梁全長1530m。主要介紹了組合箱梁預制施工工藝。
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為分析瀘定大渡河興康特大橋在施工過程中的抗風性能,本文通過風洞試驗開展了相應的研究,確保了結(jié)構(gòu)施工態(tài)的抗風穩(wěn)定性。首先,對該懸索橋在施工過程中的各個階段進行了ANSYS模擬,并通過理論公式估算了結(jié)構(gòu)的顫振臨界風速,分別按照正對稱、反對稱扭彎組合確定了施工過程中的最不利階段。然后,基于前期分析結(jié)果進一步設(shè)計了節(jié)段模型試驗,對該懸索橋施工過程中的渦激性能和顫振性能進行了測試。研究結(jié)果表明,干熱河谷深大峽谷地區(qū)的來流風往往具有較大的攻角,這時,在吊裝鋼桁梁的過程中暫不進行橋面系施工可以極大的減小結(jié)構(gòu)對風的阻礙,提高結(jié)構(gòu)自身的抗風穩(wěn)定性。