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更新時(shí)間：2024.12.28
M7.5漿砌人頭石

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M7.5漿砌人頭石 1、材料要求： 人頭石：石料質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化、無裂紋，表面的污漬及泥土 予以清除。卵形或薄片、風(fēng)化剝落、受腐蝕嚴(yán)重的石料不得使用。 砂：采用中（粗）砂，砂的粒徑不大于 5mm，使用前用 5mm孔徑 篩過篩。砂的含泥量不得大于 5%。 水泥：每批水泥均應(yīng)有生產(chǎn)廠家的出廠合格證， 儲(chǔ)存期超過三個(gè) 月的水泥應(yīng)重新試驗(yàn)確定標(biāo)號(hào)。 水泥儲(chǔ)存在通風(fēng)良好處， 并做好防潮 防水措施，結(jié)塊的水泥嚴(yán)禁使用。 拌合水：使用經(jīng)化驗(yàn)合格后的水或飲用水。 2、砌筑操作要求 砂漿：使用經(jīng)試驗(yàn)確定的配合比，嚴(yán)格采用重量比配料，用機(jī)械 拌合，嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性，施工現(xiàn)場(chǎng)可用 直觀法進(jìn)行檢查，即用手能將砂漿捏成小團(tuán)，松手后既不松散，又不 會(huì)由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用，在攪拌后 3-4 小時(shí)內(nèi)用完。每個(gè) 施工班組每天至少做兩組砂漿試件。 砂漿應(yīng)隨拌隨用，當(dāng)運(yùn)輸或貯存過程中發(fā)生離析

黑龍灣施工組織設(shè)計(jì)

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國道 207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道 施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 審批： 黑龍灣隧道工程項(xiàng)目部 二零一一年十二月三日 國道 207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道 施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)黑龍灣隧道合同段工程實(shí)際情況，結(jié)合我標(biāo)段工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)， 經(jīng)項(xiàng)目部組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，對(duì)施工前期的準(zhǔn)備編制施工 進(jìn)度計(jì)劃，做出人員、設(shè)備、措施及組織安排，在工程實(shí)施過程中嚴(yán)格依 照此施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，確保進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。 一 .工程概括 黑龍灣隧道所在地區(qū)屬河北省淶源縣走馬驛鎮(zhèn)黑龍灣村，地處山村區(qū)， 遠(yuǎn)離村落，交通情況較差。進(jìn)口在 K10+145處，出口在 K10+460處，長(zhǎng)度 為 315米，隧道穿越山體最高海撥為 642.1 米，隧道最大深埋為 76.4 米。 黑龍灣隧道隧址區(qū)起伏較大，沖溝較發(fā)育，地面標(biāo)高變化在 582.00～ 637.00米之間，相對(duì)高差

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