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更新時間：2025.03.16

頭條 廈門地鐵2號線的建設(shè)線路

廈門地鐵2號線為東西骨架線，構(gòu)建了廈門本島與海滄區(qū)快速跨海連接通道。2號線一期（蘆坑站—五緣灣站）線路已批復(fù)，線路長度從原建設(shè)規(guī)劃的25.2km調(diào)至26.10km，車站數(shù)量由19座...

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依據(jù)港口通航現(xiàn)狀、港口發(fā)展規(guī)劃、附近海域船舶交通現(xiàn)況，分析通航安全形勢，預(yù)測廈門軌道交通2號線跨海路段施工期間，船舶交通流可能的變化和通航環(huán)境、通航秩序的適應(yīng)能力，論證在施工期間存在的通航安全風(fēng)險、主要問題及通航安全保障能力，并提出保障通航安全的可行性建議和措施。

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20150905廈門地鐵2號線土建3標(biāo)交通疏解工程施工合同(修正稿)

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頁數(shù)： 114頁

廈門市軌道交通 2號線一期工程土建施工 3標(biāo)段（交通疏解及恢復(fù)工程）施工合同發(fā)包人：中國中鐵股份有限公司廈門市軌道交通 2號線一期工程土建施工 3標(biāo)段項(xiàng)目部承包人：廈門市政工程公司 1 目錄一、合同協(xié)議書 . ..................................................................... 2 二、合同條款 . ....................................................................... 4 1. 一般約定 ................................................................................4 2. 發(fā)包人義務(wù) ..................................

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評標(biāo)委員會通常由業(yè)主代表、技術(shù)專家、經(jīng)濟(jì)專家和監(jiān)督部門人員組成，負(fù)責(zé)全面評審?fù)稑?biāo)文件。公正、公平地評估投標(biāo)方案是評委會的核心任務(wù)。查看詳情

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保密條款防止投標(biāo)信息泄露，維護(hù)招標(biāo)公正性，同時保護(hù)商業(yè)秘密不受侵犯。相關(guān)專業(yè)知識：保密是招標(biāo)過程中的必要環(huán)節(jié)，關(guān)乎所有參與者的利益。查看詳情

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鎮(zhèn)海路站 — 中山公園站（換乘5號線） — 將軍祠站 — 文灶站（換乘BRT） — 湖濱東路站（換乘3號線） — 蓮坂站（換乘BRT） — 蓮花路口站 — 呂厝站（換乘2號線） —...查看詳情

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佛山地鐵2號線作為佛山東西走向的骨干線路，是連接中心組團(tuán)的東西主干線，聯(lián)系佛山與廣州的快軌通道。二號線分一二期建設(shè)，一期規(guī)劃由南莊出發(fā)，途經(jīng)南莊、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路...查看詳情

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