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更新時(shí)間：2024.12.29
工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)運(yùn)作法律實(shí)務(wù)

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第一章 工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)運(yùn)作法律實(shí)務(wù) 第 一 節(jié) 工 程 建 設(shè) 項(xiàng) 目招 標(biāo) 投 標(biāo) 的 概 述 一、我國(guó)招標(biāo)投標(biāo)的發(fā)展階段 所謂招標(biāo)投標(biāo)， 是指采購(gòu)人事先提出貨物、 工程或服務(wù)采購(gòu)的條件和要求， 邀請(qǐng)眾多投 標(biāo)人參加投標(biāo)并按照規(guī)定的程序從中選擇交易對(duì)象的一種市場(chǎng)交易行為。 建設(shè)工程的招標(biāo)投 標(biāo)制度，是使工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的委托納入市場(chǎng)機(jī)制， 通過競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)選定項(xiàng)目的工程承包單 位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備的供應(yīng)單位等，達(dá)到保證工程質(zhì)量、縮短建 設(shè)周期、 控制工程造價(jià)、 提高投資效益的目的， 是由發(fā)包人與承包人之間通過招標(biāo)投標(biāo)簽訂 承包合同的經(jīng)營(yíng)制度。 我國(guó)的招標(biāo)投標(biāo)制度是伴隨著改革開放而逐步建立并完善的。 我們以招投標(biāo)在我國(guó)的制 度建設(shè)及完善將招標(biāo)投標(biāo)的發(fā)展過程劃分為三個(gè)階段： 第一階段：二十世紀(jì)八十年代中期，招標(biāo)投標(biāo)制度初步建立。 1984年，國(guó)家計(jì)委（即 2003 年

吊裝、起重和搬運(yùn)作業(yè)起吊前檢查表

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《吊裝、起重和搬運(yùn)作業(yè)起吊前檢查》 附表 5吊裝、起重和搬運(yùn)作業(yè) 起吊前檢查表 編號(hào)： 吊裝、起重和搬運(yùn)作業(yè)班組 吊裝、起重和搬運(yùn)作業(yè)描述： 吊裝、起重和搬運(yùn)貨物名稱 貨物規(guī)格（長(zhǎng)×寬×高） ： 米 貨物重量（最大單件重量） ： 千克 吊裝、起重和搬運(yùn)重量（貨物重量× 1.25）： 千克 吊裝、起重和搬運(yùn)半徑： 米 吊裝、起重和搬運(yùn)角度： 度 起重機(jī)額定載荷： 千克（在以上吊裝、起重和搬運(yùn)半徑和吊裝、起重和搬運(yùn)角度的情況下） 是否附吊裝、起重和搬運(yùn)計(jì)劃 是 □ 否 □ 作業(yè)時(shí)間 : 從 年 月 日 時(shí) 至 年 月 日 時(shí) 起吊前檢查 （滿足“是”打“ ”；不滿足“否”打“ ”；與本次吊裝、起重和搬運(yùn)無關(guān)“無”打“ ”） 項(xiàng) 目 是 否 無 項(xiàng) 目 是 否 無 1. 吊裝、起重和搬運(yùn)準(zhǔn)備： □ □ □ 是否已確定吊裝、起重和搬運(yùn)負(fù)責(zé)人 □ □ □ 是否已核實(shí)貨物準(zhǔn)確重量 □ □ □ 起重司機(jī)

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