造價通
更新時間：2024.12.29
秀山大橋主橋鋼箱梁施工過程計算分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">201KB

頁數： 6頁

秀山大橋主橋為主跨926m的雙塔鋼箱梁地錨式懸索橋,采用三跨連續(xù)彈性支承體系。為了提高鋼箱梁吊裝過程的結構計算精度,采用MIDAS Civil軟件建立全橋施工過程有限元模型,對成橋恒載目標、主纜與加勁梁線形、無索區(qū)體系轉換及合龍過程中的計算精度影響因素進行分析。結果表明:該橋加勁梁的整體剛度和恒載分配需分階段形成；采用主纜-索鞍的接觸模擬方法計算主纜線形,能有效消除索鞍附近區(qū)域主纜線形的計算誤差；根據臨時連接件的實際開口邊界狀態(tài)模擬加勁梁的鉸接狀態(tài),可得到較為準確的加勁梁線形；在體系轉換及合龍階段,根據預抬量、預偏量、合龍口位移差等指標對加勁梁的內力和線形進行精確控制,最終使成橋達到預定理想狀態(tài)。

秀山大橋海上承臺鋼吊箱施工的關鍵技術

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.2MB

頁數： 3頁

鋼吊箱的安裝施工,需要精心組織管理,并采取最優(yōu)方案,才能順利完成。本文以秀山大橋的鋼吊箱安裝為例,從工程特點、方案選定、鋼吊箱制作等方面,介紹了海上承臺鋼吊箱施工的關鍵技術。

相關問答

秀山大橋造價
點擊加載更多>>
專題概述
秀山大橋造價相關專題

分類檢索：