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更新時(shí)間：2025.01.04
鐵路叫班系統(tǒng)控制主機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)研究

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在新型鐵路叫班系統(tǒng)中,控制主機(jī)是核心,可以通過多種方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的控制,控制主機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)直接關(guān)系著系統(tǒng)的控制效果。本文針對(duì)鐵路叫班系統(tǒng)控制主機(jī)的設(shè)計(jì),從整體規(guī)劃和軟硬件系統(tǒng)兩個(gè)方面進(jìn)行了討論,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同類型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確高效分析,以及系統(tǒng)自行運(yùn)作與人工干預(yù)的組合式管理,起到了良好的效果。

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在新型鐵路叫班系統(tǒng)中,控制主機(jī)是核心,可以通過多種方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的控制,控制主機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)直接關(guān)系著系統(tǒng)的控制效果。本文針對(duì)鐵路叫班系統(tǒng)控制主機(jī)的設(shè)計(jì),從整體規(guī)劃和軟硬件系統(tǒng)兩個(gè)方面進(jìn)行了討論,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同類型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確高效分析,以及系統(tǒng)自行運(yùn)作與人工干預(yù)的組合式管理,起到了良好的效果。

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