造價通
更新時間:2025.05.11
萬福閘加固工程中的大構件拆除案例

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">245KB

頁數: 8頁

萬福閘加固工程中的大構件拆除案例 (江蘇通源監(jiān)理咨詢有限公司 鄭永祥) 關鍵詞:有限空間、拆除、分割 摘要:目前大量水工建筑物進入維修加固期, 老的水工建筑物與新建的不同, 老建筑物各種附 屬設施、設備建設齊全,這不可避免影響老建筑物的改建、擴建,故老建筑物的改建、擴建空 間受到限制。本文就萬福閘加固工程的拆除經驗做一小結,與他人共同分享。 1概述 淮河入江水道上起洪澤湖三河閘,下至江都三江營,全長 157.2KM,設計泄洪能力 12000m3/s。萬福閘是該入江水道通江的主要控制建筑物之一,也是江蘇省屬大型水閘工程之 一。萬福閘位于入江水道的下段, 是淮河入江水道歸江控制工程中的最大口門, 分擔淮河中上 游約 70%的洪水入江的任務,素有”千里淮河,由此入江”之譽。 萬福閘于 1959年經水電部 (59) 水電規(guī)水錢字第 123號文和國家紀委農安字 1113號文批準 實施,1962年建成

萬福礦井井筒施工方法選擇

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">66KB

頁數: 3頁

萬福礦井沖積層超厚、地溫高、地壓大,建井難度為國內之最。對于萬福礦井來說,無論采用凍結法施工,還是采用鉆井法施工,均無施工先例。本文根據前期研究及調研情況,結合新建深井施工經驗,通過對凍結法、鉆井法施工特點的深入分析,從施工工期、井筒成井質量、技術及安全可控性等方面進行了比較。在充分分析了井筒施工地質條件的基礎上,從施工安全可控性上論證選擇了施工方法。

熱門知識

新萬福河復航工程招標

最新知識

新萬福河復航工程招標
點擊加載更多>>

相關問答

新萬福河復航工程招標
點擊加載更多>>
專題概述
新萬福河復航工程招標相關專題

分類檢索: