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更新時(shí)間：2024.12.29
轎車車門外板門把手成形研究

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車門外板是車身的重要外覆蓋件．對(duì)沖壓成形后的外觀質(zhì)量有十分嚴(yán)格的要求。然而車門外板在成形過程中．因凸凹模問的壓力不均，造成鋼板在模具型腔內(nèi)異向流動(dòng)，外力卸載后或后工序加工后造成制件局部輕微回彈，尤其是門把手部位，鋼板回彈對(duì)制件造成了較大的表面質(zhì)量缺陷。研究車門外板門把手的成形過程，拉伸成形時(shí)壓力不足或不均，是造成車門把手處表面質(zhì)量缺陷的重要原因之一。

球團(tuán)廠門外停車場(chǎng)合同

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太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司峨口鐵礦球團(tuán)廠門外停車場(chǎng)施工合同 第 1 頁 共 54 頁 太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 峨口鐵礦球團(tuán)廠門外停車場(chǎng) 施 工 合 同 合同編號(hào)： 發(fā) 包 人：太鋼礦業(yè)分公司峨口鐵礦 承 包 人：太原鋼城企業(yè)公司建筑安裝公司 太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司峨口鐵礦球團(tuán)廠門外停車場(chǎng)施工合同 第 2 頁 共 54 頁 發(fā)包人（全稱） : 太鋼礦業(yè)分公司峨口鐵礦 承包人（全稱） : 太原鋼城企業(yè)公司建筑安裝公司 依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、 《中華人民共和國(guó)建筑法》及 其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則， 結(jié)合本工程的具體情況，明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。雙方就本工 程建設(shè)施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。 合同文件應(yīng)能互相解釋，互為說明。除合同另有約定外，組成 本合同的文件和解釋順序如下： （1）合同履行中，發(fā)包人與承包人有關(guān)工程的洽商、變更等書 面協(xié)議或文件

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