造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
基于一種電線彎羊角圈專用壓接器的研制

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現(xiàn)場(chǎng)接入電流及電壓互感器二次接線柱時(shí),必須通過(guò)彎線鉺的方式進(jìn)行接入,現(xiàn)行使用工具為剝線鉗結(jié)合普通尖嘴鉗進(jìn)行操作,往往造成線鉺半徑過(guò)大,與接線柱端子不能合理接觸,運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),容易造成接線端子過(guò)熱燒毀,或接觸不良造成計(jì)量不準(zhǔn)確。針對(duì)互感器二次線鉺這一問(wèn)題,計(jì)劃設(shè)計(jì)一新式線鉺壓接器,使得彎出的線鉺能夠標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、效率化,確保電能計(jì)量裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行。

羊角大斷面隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工

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渝湘高速公路武水段B6合同段羊角隧道屬大斷面超長(zhǎng)隧道,具有施工難度大、技術(shù)復(fù)雜、技術(shù)要求高的特點(diǎn)。結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,利用荷載結(jié)構(gòu)法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,最終采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行開(kāi)挖,施工過(guò)程中注意監(jiān)測(cè)控制、預(yù)留變形量的設(shè)置,順利通過(guò)軟弱圍巖段,有效控制了總體變形。主要就羊角隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工技術(shù)展開(kāi)闡述,為類似工程的施工提供參考。

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