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鹽漬土顧名思義就是含鹽量有了一定數(shù)量的土,鹽漬土主要分布在我國(guó)的西北部干旱地區(qū)的盆地與平原當(dāng)中,例如青海,甘肅,寧夏,內(nèi)蒙古等地區(qū).由于鹽漬土的腐蝕性能特別大,用在公路建筑上容易使地基變得松軟,不穩(wěn)定.因此,對(duì)工程地基來(lái)說(shuō)是有一定的危害程度的.因此,在西北一些地區(qū),鹽漬土地區(qū)的公路設(shè)計(jì)和其他地區(qū)的公路設(shè)計(jì)要求不太一樣,更加有著具體的技術(shù)和設(shè)計(jì)要求.
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7.9 鹽漬土地區(qū)路基 7.9.1 一般規(guī)定 1 鹽漬土地區(qū)的公路,在選線和路基設(shè)計(jì)之前,應(yīng)查明沿線不同類型鹽漬土的分布 范圍、含鹽特征及地下水與地表水等情況, 根據(jù)鹽漬土類型及鹽漬化過(guò)程, 研究和分析可能 產(chǎn)生的路基病害,如溶蝕、鹽脹、凍脹、翻漿等,合理確定設(shè)計(jì)方案,滿足路基強(qiáng)度和穩(wěn)定 性要求。 2 路基位置應(yīng)選在地勢(shì)較高,地下水位較低,排水條件好,土中含鹽量低,地下水 礦化度低,鹽漬土分布范圍小的地段,并應(yīng)以填方路堤通過(guò),其高度應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鳌?水文地質(zhì)、 土質(zhì)鹽漬化程度、地下水毛細(xì)作用高度、鹽脹深度、凍脹深度以及公路等級(jí)等因 素綜合確定。 3 改建工程中的路基設(shè)計(jì),一般有三種情況:一、原有公路整體強(qiáng)度不足,路基偏 低,鹽脹、翻漿嚴(yán)重,必須進(jìn)行路基處治設(shè)計(jì);二、原有公路路基整體強(qiáng)度滿足要求,但路 面鹽脹變形嚴(yán)重,必須對(duì)路基表層進(jìn)行處理,強(qiáng)化路面設(shè)計(jì);三、原有公路平、縱指標(biāo)差, 必須
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