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康明斯B系列發(fā)動機柱塞式輸油泵及其維修

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東風(fēng)康明斯B系列柴油發(fā)動機配用的輸油泵分為膜片式和柱塞式2種。其功能是將足夠數(shù)量及一定壓力的柴油連續(xù)不斷地輸送給噴油泵,并保證燃油在低壓油路內(nèi)循環(huán)。膜片式輸油泵一般用于分配式噴油泵,是一次性用件;柱塞式輸油泵一般用于直列式噴油泵。我們在維修該系列發(fā)動機時遇到多起有關(guān)輸油泵的故障,現(xiàn)將其中的柱塞式輸油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理作簡要介紹,同時將遇到的2例故障進行了整理,供同行交流學(xué)習(xí)。1.柱塞式輸油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理(1)結(jié)構(gòu)東風(fēng)康明斯B系列柴油發(fā)動機配用的柱塞式輸油泵,根據(jù)發(fā)動機額定功率和應(yīng)用類型的不同,也有多種

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發(fā)動機機油泵中殼體加工工藝的優(yōu)化措施分析

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機油泵在汽車的整個柴油機的燃油系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位,被看作是柴油機中潤滑系統(tǒng)的心臟,直接影響著柴油機的整體性能,特別是對柴油機的技能效果與使用的壽命起著決定性的作用。同時對機油泵的殼體加工又是直接影響著機油泵制造的生產(chǎn)效率,通過采取有效的手段對機油泵的殼體加工進行優(yōu)化處理,不僅可以大大的縮短該工藝的加工時間,而且可以有效的提高機油泵的制造效率,為制造企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。文章首先通過汽車發(fā)動機中機油泵的主要工作原理進行簡要的概述,然后對東風(fēng)標(biāo)致307中型號為TU5JP的機油泵的結(jié)構(gòu)與加工的工藝進行具體的分析,并提出有效的優(yōu)化方案,從而降低該款機油泵的生產(chǎn)成本,充分的提高柴油機的性能指標(biāo)。

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