造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.11
公路隧道造價(jià)編制中應(yīng)注意的若干問題

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公路隧道造價(jià)編制與橋梁、涵洞及擋土墻等構(gòu)筑物的造價(jià)編制不同,有其自身特點(diǎn)。在初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段公路隧道造價(jià)編制采用的定額不同,編制中應(yīng)注意的問題也不同。對隧道機(jī)電設(shè)備或材料的確定,隧道土建工程費(fèi)率的選擇,招標(biāo)清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的區(qū)別進(jìn)行列舉分析,以便在公路隧道造價(jià)編制時(shí)作參考。

甬臺(tái)溫鐵路雁蕩山特大橋2×90m疊合拱鋼橋施工技術(shù)

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甬臺(tái)溫鐵路雁蕩山特大橋2×90m疊合拱鋼橋施工技術(shù)——新建甬臺(tái)溫鐵路為旅客列車時(shí)速250 km的準(zhǔn)高速雙線I級鐵路。位于該鐵路線上的雁蕩山特大橋的主橋跨越甬臺(tái)溫高速公路,采用2x90 m 疊合拱全焊鋼橋。鋼橋主體結(jié)構(gòu)由鋼箱梁、主拱肋、輔拱肋及斜腿、拱肋橫撐、吊...

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