造價通
更新時間：2024.12.29
公路隧道造價編制中應(yīng)注意的若干問題

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公路隧道造價編制與橋梁、涵洞及擋土墻等構(gòu)筑物的造價編制不同,有其自身特點。在初步設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段公路隧道造價編制采用的定額不同,編制中應(yīng)注意的問題也不同。對隧道機電設(shè)備或材料的確定,隧道土建工程費率的選擇,招標清單計價與定額計價的區(qū)別進行列舉分析,以便在公路隧道造價編制時作參考。

高地?zé)徼F路隧道造價分析研究

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研究目的:在山區(qū)鐵路隧道工程建設(shè)中,高地?zé)釋?dǎo)致隧道施工環(huán)境的惡化并增加工程投資,可在鐵路工程現(xiàn)行的造價標準體系中高地?zé)嵛：λ淼拦こ探ㄔO(shè)投資影響的定量關(guān)系仍是空白。本文以向莆鐵路中戴云山、青云山、高蓋山和金瓜山隧道為研究樣本,分析高地?zé)徼F路隧道的造價特殊因素,同時結(jié)合現(xiàn)場測定數(shù)據(jù)進行對比分析,綜合確定高地?zé)徼F路隧道施工費用的補充定額,以期為同類工程提供借鑒。研究結(jié)論:(1)根據(jù)隧道地?zé)嵩诓煌瑖鷰r級別、環(huán)境溫度情況下測定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),量化人工、機械消耗的差異和變化規(guī)律及采取降溫措施對隧道施工費用的影響；(2)根據(jù)分析得到的量化結(jié)果編制相應(yīng)的補充定額或費用標準；(3)將補充定額或費用標準運用于現(xiàn)場施工的投資測算,其測算值與實際發(fā)生費用的差值控制在5%以內(nèi),兩者契合度高；(4)本文研究對今后高地?zé)徼F路隧道概預(yù)算的準確編制及投資控制具有一定意義。

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