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更新時(shí)間：2025.05.11
移動(dòng)式發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)

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發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng) 解決方案 一、開(kāi)發(fā)背景 1、由于電力供應(yīng)緊張，時(shí)常有限電拉閘、電力線(xiàn)路故障、電網(wǎng)檢修等因素，均會(huì)造成市電停電。 而移動(dòng)基站分布于城市鄉(xiāng)村，為了保障通信信號(hào)的覆蓋，于是采用小型汽（柴）油發(fā)電機(jī)應(yīng)急發(fā) 電，以保障基站的正常運(yùn)行。在頻繁的發(fā)電過(guò)程中，看似簡(jiǎn)單的發(fā)電搶險(xiǎn)過(guò)程，實(shí)則包含了很多 亟待解決的問(wèn)題。 2、發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源的提供者，一旦停電，就要求發(fā)電機(jī)組“起得動(dòng)，供得上” 。特別是 在大面積停電情況下，由于發(fā)電機(jī)的數(shù)量有限 .發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作顯得極其重要，做好 發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作 ,即可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命，同時(shí)也使發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期處于正常的待機(jī) 備用狀態(tài)。 3、由發(fā)電頻繁 ,發(fā)電時(shí)需要人員上站發(fā)電。發(fā)電時(shí)產(chǎn)生大量的費(fèi)用 ,包括車(chē)輛費(fèi)用、人工費(fèi)用、燃 油費(fèi)用。在當(dāng)前管理模式下，人為作弊的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生 .虛報(bào)發(fā)電時(shí)長(zhǎng) .人為拉閘 ,空載發(fā)電，給發(fā) 電的管理工

柴油發(fā)電機(jī)使用方案

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GD220103 臨時(shí)用電補(bǔ)充方案（發(fā)電機(jī)） 工程名稱(chēng)： 工程地點(diǎn)： 總承包施工單位：（法人章） 施工單位：（法人章） 編制單位： 編制人： 編制日期： 年 月 日 審核人： 審批人： （編制企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人） 審批日期： 年 月 1 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)組的安全使用方案 由于施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有臨時(shí)電源， 故需配備一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。 為了保證在發(fā)電機(jī) 的使用過(guò)程中，安全、可靠，結(jié)合我司在施工建設(shè)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，提出以下有關(guān)柴 油發(fā)電機(jī)的安全使用措施。 一、本工程使用柴油發(fā)電機(jī)有關(guān)參數(shù) 本工程使用的發(fā)電機(jī)組其相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)如下表。 型號(hào) 功率 (kw) 發(fā)電機(jī)型號(hào) 缸 數(shù) 缸徑 (mm) 排 量 (L) 機(jī) 油 容 量 (L) 燃油消耗 (g/KW.h) 機(jī)組 重量 (kg) 長(zhǎng)×寬×高 mm×mm×mm KH275 300 NTA855-G1A 12 140 14 34 202 2900 310

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