樂(lè)灘水電廠400V廠用電備用電源柴油發(fā)電機(jī)組增設(shè)

bf-v550機(jī)組數(shù)據(jù)參數(shù) 百發(fā)機(jī)組型號(hào)bf-v550 主用備用 機(jī)組功率（kw）400440 機(jī)組功率（kva）500550 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kw）441484 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)tad1641ge 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商瑞典volvo（沃爾沃） 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)直列6缸，四沖程，廢氣渦輪增壓，空空中冷，電 噴式燃油系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式滿足環(huán)境溫度40oc水箱散熱器，皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng) 扇，帶風(fēng)扇安全護(hù)罩 調(diào)速系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)——ems2 啟動(dòng)方式24v直流電啟動(dòng)，并配有硅整流充電發(fā)電機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾系統(tǒng)干式空氣過(guò)濾器、油水分離器、燃油過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、機(jī)油旁 通過(guò)濾器、冷卻液過(guò)濾器 燃油系統(tǒng)全電子噴油系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量（l）16.12 16.5：1 缸徑×行程（mm）144×165 100%負(fù)載燃油耗量(l/h)104.5115.2 機(jī)油耗量

龍灘水電廠是南方電網(wǎng)系統(tǒng)中主要擔(dān)任調(diào)峰、調(diào)頻和事故備用的重要電源點(diǎn).該廠400v壩頂柴油發(fā)電機(jī)組與地下廠房?jī)?nèi)10kv柴油發(fā)電機(jī)組相互配合,確保了廠房?jī)?nèi)外重要設(shè)備在廠用電消失的情況下能正常供電,400v壩頂柴油發(fā)電機(jī)組目前主要為1～7號(hào)機(jī)組的快速閘門(mén)及溢流壩閘門(mén)啟閉機(jī)等重要負(fù)荷供電,避免可能造成極端情況下水漫大壩及機(jī)組不能開(kāi)啟等嚴(yán)重事故.增加壩頂400v柴油發(fā)電機(jī)組后,有效提高了該廠備用電源的可靠性.

柴油發(fā)電機(jī)組 (4)

主要就煉鋼廠的備用電源系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究,并且就韓城鋼鐵具體的負(fù)荷要求,使用190系列柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源系統(tǒng),進(jìn)行了詳細(xì)的負(fù)荷計(jì)算、發(fā)電機(jī)組備用電源系統(tǒng)成套設(shè)計(jì)。此應(yīng)用研究和方案的成功實(shí)施可供類(lèi)似用途的應(yīng)用研究、方案設(shè)計(jì)提供參考。

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一．發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來(lái)，把電 壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進(jìn)行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，發(fā)電機(jī)組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過(guò)裝在同期盤(pán)上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來(lái)監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺(tái)

柴油發(fā)電機(jī)組介紹

柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組 (2)

柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀國(guó)輝 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗(yàn)記錄監(jiān)理單位檢驗(yàn)記錄 主 要 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對(duì)地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對(duì)地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識(shí)。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識(shí)。 一 般 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

1 柴油發(fā)電機(jī)組類(lèi)型 ?手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組 ?靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 ?拖車(chē)電站 ?汽車(chē)電站 a、手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 裝有整套監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求?？蓳?jù)用戶要求增 加手動(dòng)并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機(jī)組。 b、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國(guó)防設(shè)施、醫(yī)院等部門(mén)作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)，升速、建壓、合閘向負(fù)載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動(dòng)分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后，自動(dòng)停機(jī)重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機(jī)組就屬此類(lèi)機(jī)組 自動(dòng)化機(jī)組功能： ?自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘、分閘、停機(jī)； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過(guò)頻、欠頻、過(guò)電壓、欠電壓

公司簡(jiǎn)介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊(cè)資本21888萬(wàn)元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米。現(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級(jí)技術(shù)人員106人，在全國(guó)設(shè)立35個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。主產(chǎn)品： 柴油機(jī)、星光系列發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組，星光系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求 和社會(huì)不斷發(fā)展的需要，通過(guò)多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國(guó)perkins帕金斯，美國(guó)強(qiáng)鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機(jī)制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場(chǎng)提供各種規(guī)格普通型、 自動(dòng)化型、自動(dòng)并車(chē)性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車(chē)載移動(dòng)等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。 本公司自198

簡(jiǎn)要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方法,著重對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)專業(yè)在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計(jì)要點(diǎn),以期設(shè)計(jì)出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。

作者簡(jiǎn)介：李斌（1977-），男，山東濟(jì)南，工程師，主要從事內(nèi)燃機(jī)電站控制系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)。 libinjcxwk@cnpc.com.cn 柴油發(fā)電機(jī)組作為信息中心 備用電源系統(tǒng)的應(yīng)用研究 李斌，郝利華，高廣波，許三鵬,王瑞麗 （濟(jì)南中油西瓦克電氣控制設(shè)備有限公司，山東濟(jì)南250306） 摘要：主要就某信息中心的備用電源系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究，并且就其負(fù)荷要求，使用190系列柴油發(fā)電 機(jī)組作為備用電源系統(tǒng)，進(jìn)行了詳細(xì)的負(fù)荷計(jì)算、發(fā)電機(jī)組備用電源系統(tǒng)成套設(shè)計(jì)。此應(yīng)用研究和方案的 成功實(shí)施可供類(lèi)似用途的應(yīng)用研究、方案設(shè)計(jì)提供參考。 關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī)組；備用電源；信息中心 practicalstudyondieselgeneratorsetas reserveelectricalpowersourceforinformationcenter

lixise發(fā)電機(jī)技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì) 一、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì) 采用cad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、cae計(jì)算機(jī)輔助工程、cam計(jì)算機(jī)輔助制造等先進(jìn)手段對(duì)柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，并結(jié)合先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行繽密的校核。從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié) 入手實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定性等得到進(jìn)一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 柴油機(jī)熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤(rùn)滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過(guò)冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負(fù)荷時(shí)，此項(xiàng)熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時(shí)由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤(rùn)滑油溫度過(guò)低，機(jī)械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、可靠性變差。高溫冷卻毫無(wú)疑問(wèn)

自動(dòng)狀態(tài) 1．保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開(kāi)。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。 5．發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 6．機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。 7．散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 發(fā)電機(jī) 8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開(kāi)轉(zhuǎn)換 柜市電開(kāi)關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 手動(dòng)啟動(dòng) 1．室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開(kāi)啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。 2．檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。 5．檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗(yàn)配電屏的試

柴油發(fā)電機(jī)組的組成 (全世界的發(fā)電機(jī)組均由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組裝而成,沒(méi)有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),又生產(chǎn) 發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng),同時(shí)組裝生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組.所以嚴(yán)格來(lái)講,所有發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)) 原裝機(jī):國(guó)內(nèi)習(xí)慣理解為在非中國(guó)境內(nèi)組裝的機(jī)組； 組裝機(jī):國(guó)內(nèi)習(xí)慣理解為在中國(guó)境內(nèi)的以進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的機(jī)組； 國(guó)產(chǎn)機(jī):以國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組裝的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及基本原理 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖如上。 柴油發(fā)電機(jī)工作原理 簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的

柴油發(fā)電機(jī)組 (3)

柴油發(fā)電機(jī)組增加自啟動(dòng)功能

敘述后備電源對(duì)廣播電視系統(tǒng)的重要性,介紹兩種常用后備電源并進(jìn)行針對(duì)性的對(duì)比,介紹柴油發(fā)電機(jī)組及其在廣播電視系統(tǒng)中的應(yīng)用和日常維護(hù)。

自備柴油發(fā)電機(jī)組是工程設(shè)計(jì)中常用的應(yīng)急電源和備用電源。結(jié)合某中型賣(mài)場(chǎng)的工程實(shí)例,分析了民用建筑中自備柴油發(fā)電機(jī)組的容量選擇等相關(guān)問(wèn)題。指出在選擇發(fā)電機(jī)時(shí)不僅應(yīng)注意其起動(dòng)容量,更應(yīng)注意起動(dòng)方式,從而為設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

海南省農(nóng)墾總局機(jī)關(guān)職工 住房高低壓設(shè)備 報(bào) 價(jià) 書(shū) 海南友迪環(huán)保機(jī)電設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：王建新1332206988766758782 報(bào)價(jià)時(shí)間：2013年01月02日 上海柴油電機(jī)組方案報(bào)價(jià) 項(xiàng)目名稱：350kw柴油發(fā)電機(jī)組(全自動(dòng)動(dòng)能) 機(jī)組型號(hào)：350gf(350kw) 控制系統(tǒng)：dse-5110(英國(guó)深海) 柴油機(jī)：12v135azld上海東風(fēng) 發(fā)電機(jī)：tfw-350-4上海斯擔(dān)福 機(jī)組報(bào)價(jià)： 序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容價(jià)格（元）備注 1350kw柴油發(fā)電機(jī)組185000.00 2機(jī)組油箱4500.00 3全自動(dòng)控制系統(tǒng)（英國(guó)深海）5500.00加裝功能 4機(jī)組工程造價(jià)：195000.00 大寫(xiě)：壹拾玖萬(wàn)伍仟元整 現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)安裝費(fèi)：12500元 一、機(jī)組性能： 機(jī)組采用先進(jìn)的電子調(diào)速與控制裝

招標(biāo)編號(hào)：×××××× 寧夏華電永利一期2×660mw工程 第二批輔機(jī)設(shè)備招標(biāo) 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備 技術(shù)規(guī)范書(shū) 寧夏華電永利發(fā)電有限公司 西北電力設(shè)計(jì)院有限公司 二○一六年二月 目錄 附件一技術(shù)規(guī)范.............................................1 附件二供貨范圍............................................20 附件三技術(shù)資料和交付進(jìn)度..................................23 附件四交貨進(jìn)度............................................25 附件五監(jiān)造、檢驗(yàn)和性能驗(yàn)收試驗(yàn).............................26 附件六技術(shù)服務(wù)和設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)................