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護(hù)坡野生景觀植物 灌木 1. 桃金娘 2. 余甘子 3. 黑面神 4. 車(chē)輪梅 5. 假茉莉 藤本 6. 錫葉藤 7. 金剛藤 8. 羊蹄甲藤 9. 紅葉藤 10 藤黃檀 11. 雀梅藤 喬木 12. 土密樹(shù) 13. 黃牛木 14. 山烏桕 15. 筆管榕
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2003年8月和2004年8月,在不凍泉保護(hù)站(35°17′N(xiāo);93°16′E)至五道梁(35°13′N(xiāo);93°04′E)一帶調(diào)查青藏公路的運(yùn)營(yíng)和青藏鐵路的建設(shè)對(duì)野生動(dòng)物活動(dòng)的影響,并分析了野生動(dòng)物對(duì)青藏鐵路上所建立的動(dòng)物通道的利用情況。結(jié)果表明,青藏鐵路的建設(shè)增加了青藏公路的交通運(yùn)輸量,青藏公路在鐵路修建期間會(huì)對(duì)藏羚羊(Pantholops hodgsoni)、藏原羚(Procapra picticaudata)和藏野驢(Equus kiang)的活動(dòng)產(chǎn)生部分影響。同時(shí),野生動(dòng)物通過(guò)自身的適應(yīng)和行為調(diào)節(jié)可以減少環(huán)境改變產(chǎn)生的影響,如公路兩側(cè)動(dòng)物的活動(dòng)高峰正好是公路上車(chē)流量較少的時(shí)段、動(dòng)物可以利用野生動(dòng)物通道來(lái)通過(guò)青藏鐵路等。藏野驢、藏羚羊與藏原羚均可利用通道穿越鐵路,而藏羚羊?qū)νǖ赖睦妙l次和通道到公路的距離顯著的正相關(guān)(p<0.5),大多數(shù)的動(dòng)物通道因其高度、寬度和到公路的距離以及人類(lèi)活動(dòng)等因素的影響而不能被動(dòng)物利用。總的看來(lái),動(dòng)物能夠通過(guò)自己的適應(yīng)和行為調(diào)節(jié),可以適應(yīng)青藏鐵路修建對(duì)該地區(qū)的環(huán)境所帶來(lái)的變化。
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