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更新時(shí)間：2025.06.08
宜川縣城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃2010

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目 錄 第一章 規(guī)劃背景 .............................................................................................................................. 1 第二章 城鄉(xiāng)發(fā)展基礎(chǔ)條件 .............................................................................................................. 2 一、現(xiàn)狀概況 ...........................................................................................................................

由諸城-宜川人工地震剖面反演結(jié)果看太行山兩側(cè)巖石圈結(jié)構(gòu)的差異

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利用諸城-宜川人工地震折射/寬角反射剖面的資料,得到了華北克拉通南部巖石圈二維速度結(jié)構(gòu).結(jié)果表明,太行山東西兩側(cè)巖石圈結(jié)構(gòu)存在著巨大的差異.東側(cè)較薄,為70～80km;西側(cè)較厚,為85～120km.在太行山重力梯度帶附近,巖石圈厚度出現(xiàn)了約30km的突變.巖石圈地幔和下地殼介質(zhì)的P波速度值東側(cè)較低,西側(cè)較高.東側(cè)的中下地殼內(nèi)存在不同尺度的低速體,西側(cè)則尚未發(fā)現(xiàn).這些差異表明,太行山重力梯度帶也是一條巖石圈厚度突變帶和巖石成分分隔帶.根據(jù)Pm波的波形特點(diǎn),推測(cè)東部地區(qū)的莫霍面不再是一個(gè)尖銳的間斷面,而是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)渡帶.初步分析認(rèn)為,上地幔物質(zhì)的熱機(jī)械-化學(xué)侵蝕作用是引起太行山東側(cè)巖石圈減薄和破壞的主要機(jī)制,太平洋板塊俯沖是改變?nèi)A北克拉通巖石圈地幔性質(zhì)的重要?jiǎng)恿W(xué)因素.

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