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更新時(shí)間:2025.04.26
乙烯裝置事故案例.

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案例 1 鍋爐給水調(diào)節(jié)閥故障導(dǎo)致全裝置停車 事故經(jīng)過(guò): 2001 年 5 月 12 日 20 時(shí) 11 分,某裝 置室內(nèi) 操作人 員發(fā)現(xiàn) BA-106 爐汽包 液位高 報(bào) (LICA10601 PV=73.1%),當(dāng)時(shí)液面調(diào)節(jié)閥處于自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。 20 時(shí)14 分,汽包液面高高 報(bào)( LICA10601 PV=80.2%),當(dāng)班人員立即現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)汽包液面,同時(shí)室內(nèi)發(fā)現(xiàn)鍋爐給水流量 達(dá)到 32455.3KG/H,儀表狀態(tài)開路。 20 時(shí)16 分,汽包液面 105.9%,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)汽包玻璃板液 面100%,鍋爐給水進(jìn)料調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)全開。 在當(dāng)班人員現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉該閥下游閥的過(guò)程中, BA-106 出口高壓蒸汽溫度下降。 20 時(shí)28 分,室內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)丙烯壓縮機(jī) (GB-501)和裂解氣壓縮機(jī) (GB-201)的驅(qū)動(dòng)透平( GT-501 /GT-201 )軸位移上升。 20 時(shí)31 分, GT-201 軸

廣州乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

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針對(duì)廣州乙烯裝置6臺(tái)裂解爐存在排煙溫度高、熱效率偏低、能耗偏大等問(wèn)題進(jìn)行分析,提出了節(jié)能改造措施。改造實(shí)施后,減少了裂解爐的燃料和電力消耗。

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