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更新時(shí)間：2024.12.28
(應(yīng)急預(yù)案)HSE應(yīng)急預(yù)案

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1 xxxxxx HSE 應(yīng)急預(yù)案 編制人： 審核人： 審定人： 編制日期：二 00五年九月 2 目 錄 一、目的··································································2 二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成·····················································2 三、HSE管理小組成員·····················································2 四、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)·····················································2 五、HSE管理小組職責(zé)·····················································3 六、應(yīng)急反

行車應(yīng)急預(yù)案

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按照“安全第一、 預(yù)防為主”的方針， 結(jié)合公司行車安全管理有 關(guān)規(guī)定，確保在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)各部門(mén)能各司其職， 按規(guī)定程序采取有效 措施，迅速遏制事態(tài)的不斷擴(kuò)大，減少不必要的損失，保障公司員工 生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定預(yù)案： 一、事故處理應(yīng)急小組 組 長(zhǎng)：柴振統(tǒng) 副組長(zhǎng)：張其浪 唐仁山 成 員：韓文愛(ài) 呂海濤 段興山 吳小剛 郭任遠(yuǎn) 二、應(yīng)急預(yù)案管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé) 鑒于本廠的生產(chǎn)節(jié)奏是 24小時(shí)不停的生產(chǎn)，行車在生產(chǎn)過(guò)程是 非常重要的一環(huán)。 在繁忙的工作中行車也有損壞的時(shí)候， 設(shè)備損壞就 必須立即處理不能耽擱下面的生產(chǎn)， 少一分鐘生產(chǎn)就意味著多一分鐘 的損失。當(dāng)在生產(chǎn)過(guò)程中行車出現(xiàn)設(shè)備故障而不影響生產(chǎn)的情況下要 做出以下措施 ： 1. 通知當(dāng)班組長(zhǎng)叫值班電、鉗工進(jìn)行處理 。 2. 對(duì)于這種預(yù)先毫無(wú)思想準(zhǔn)備突發(fā)的異常危險(xiǎn)故障， 行車工切不 可驚慌失措，必須保持鎮(zhèn)靜、頭腦清醒。行車工必須果斷的把控制手

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