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城市軌道交通 研 究 2009年 天津地鐵3號(hào)線營(yíng)口道站施工設(shè)計(jì)難點(diǎn) 王小寶 張宗韡 (天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院 ,300151 ,天津 ∥第一作者 ,助理工程師 ) 摘 要 天津地鐵 3 號(hào)線營(yíng)口道站地處天津市商業(yè)繁華區(qū) , 周圍環(huán)境復(fù)雜 ,地下管線眾多 ,交通繁忙 ,是天津地鐵 3 號(hào)線 中最復(fù)雜的站點(diǎn)之一 。簡(jiǎn)單介紹了營(yíng)口道站設(shè)計(jì)概況 、工程 地質(zhì)條件等 ,著重從地下水處理 、基坑安全 、坐標(biāo)放線以及交 通疏解等方面對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了分析和總結(jié) 。施工效果表 明 ,本設(shè)計(jì)對(duì)上述工程難點(diǎn)的解決是可靠的 。 關(guān)鍵詞 地鐵車站 ; 設(shè)計(jì)難點(diǎn) ; 技術(shù)措施 中圖分類號(hào) U 231 + . 4 Diff iculties in the Design of Tianjin Metro Line 3 Station Wa ng Xiaobao , Zhang Zongwei Abs
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50號(hào)和 70號(hào)瀝青 50號(hào)和 70號(hào)瀝青都是從原油中提煉出來的，只是提煉程度不同。 技術(shù)指標(biāo)比較如下： 50號(hào)瀝青：針入度（ 25℃ .100g.5s ） 40~60。 軟化點(diǎn) 45~55 延 度 （15℃） ≥80 閃 點(diǎn) （開口） ≥230 蠟含量 （蒸） ≤3% 溶解度 ≥99% 密 度 （25℃） 1.0068 70號(hào)瀝青：針入度（ 25℃ .100g.5s ） 60~80。 軟化點(diǎn) 44~54 延 度 （15℃） ≥100 閃 點(diǎn) （開口） ≥230 蠟含量 （蒸） ≤3% 溶解度 ≥99% 密 度 （25℃） 1.0068 瀝青的標(biāo)號(hào)是用針入度表示的， 50比 70號(hào)的粘滯性更好，針入度也更小。 50#和 70#瀝青在不同的地區(qū)用
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專題概述
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