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更新時(shí)間：2024.12.28
停車場(chǎng)所有權(quán)歸屬研究

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停車場(chǎng)所有權(quán)歸屬研究 1.前言 隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高， 我國(guó)城市住宅小 區(qū)停車位的增長(zhǎng)跟不上車輛保有量的增長(zhǎng)， 小區(qū)停車位供求的矛盾日益尖銳。 早 在 2006年的一項(xiàng)相關(guān)調(diào)查中顯示全國(guó)供轎車停車的停車位缺口在 400萬(wàn)個(gè)以上， 其中北京市缺口 29 萬(wàn)個(gè)、每年新增的轎車在 20 萬(wàn)輛以上，上海市停車位缺口 85萬(wàn)個(gè)、每年新增轎車 10 萬(wàn)輛，廣州市停車位缺口 42萬(wàn)個(gè)，深圳市停車位缺 口 40萬(wàn)個(gè)，南京市停車位缺口 30萬(wàn)個(gè)，杭州市停車位缺口 12萬(wàn)，然而這個(gè)數(shù) 據(jù)在當(dāng)今已成倍的增長(zhǎng)。伴隨著開(kāi)發(fā)商與小區(qū)業(yè)主對(duì)于停車位的權(quán)屬糾紛不斷， 全國(guó)卻尚未出臺(tái)統(tǒng)一的法律法規(guī)來(lái)對(duì)停車位所有權(quán)進(jìn)行確權(quán)和規(guī)范。 本文試圖從 現(xiàn)有的規(guī)定出發(fā)， 參考國(guó)外相關(guān)的立法情況， 借助物權(quán)理論研究的成果， 來(lái)分析 商品住宅小區(qū)區(qū)停車場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)歸屬與使用問(wèn)題，并根據(jù)存在的問(wèn)題提出完善建 議，希

淺談小區(qū)車位所有權(quán)的歸屬

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法學(xué)本科 畢業(yè)論文 論文題目 淺談小區(qū)車位所有權(quán)的歸屬 學(xué)生姓名 霍宇 學(xué) 號(hào) 1113001263257 指導(dǎo)教師 孫亞娜 年 級(jí) 11秋法本 分校 /學(xué)院 涿州電大 提交日期 摘 要 住宅小區(qū)的停車位問(wèn)題，是目前我國(guó)物業(yè)管理中最具爭(zhēng)議的問(wèn)題之一， “車位之爭(zhēng)”在 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、小區(qū)業(yè)主和物業(yè)管理公司之間愈演愈烈，由于現(xiàn)行法律規(guī)范的缺失和不甚 明確，導(dǎo)致了各地法院的判決也是五花八門。隨著住房商品化的進(jìn)一步深入和有車一族的 不斷涌現(xiàn) ,“車位之爭(zhēng)”，必將導(dǎo)致更大范圍的矛盾對(duì)立， 住宅小區(qū)停車位的所有權(quán)歸屬是 各種紛爭(zhēng)和矛盾的核心所在。住宅小區(qū)停車位所有權(quán)歸屬不明，將令房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商和置業(yè) 者的合法利益處于不確定的狀態(tài)，嚴(yán)重地?fù)p害了當(dāng)事人的合法權(quán)益，妨礙著房地產(chǎn)市場(chǎng)的 健康地發(fā)展，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活和公共管理帶來(lái)諸多的難題。所以建立完善的法律制度對(duì)此 問(wèn)題加以明確規(guī)定是當(dāng)務(wù)之急也是必要的。本文試圖

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