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誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用

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誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用——誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)風(fēng)管系統(tǒng)相比，可節(jié)約層高，提高空間利用率改善通風(fēng)，降低運(yùn)行費(fèi)用。

誘導(dǎo)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)(正式版)

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中建二局安裝工程有限公司 職稱論文 1 職 稱 論 文 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用 （題目和副題目） 譚 榮 （作者姓名） 工作單位：中建二局安裝工程有限公司 申請(qǐng)職稱：工程師 申請(qǐng)專業(yè)：暖通空調(diào) 論文提交時(shí)間： 2009年 7月 25日 中建二局安裝工程有限公司 職稱論文 2 誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用 （以地下車庫(kù)為例） 引言 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，城市中、小型汽車數(shù)量正 在迅速增長(zhǎng)，特別是近年來(lái)家用轎車逐步普及，使停車難這一問(wèn)題顯得尤為突出。作為緩 解這一矛盾的手段之一，地下汽車庫(kù)以其面積大、節(jié)約建筑用地、管理集中等優(yōu)勢(shì)而越來(lái) 越受到業(yè)主的青睞。如何改善地下汽車庫(kù)的空氣品質(zhì)，防止和減少火災(zāi)危害，并有效降低 工程成本，是我們這次研究設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)。 1、 誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)概述 1.1 傳統(tǒng)通風(fēng)方式的弊端 汽車尾氣中的有害成分主要是 CO、NOx 和 CmHn 。通過(guò)對(duì)

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