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根據(jù)同步裝置基本概念和AC'97音頻協(xié)議,著重強(qiáng)調(diào)從系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度優(yōu)化同步裝置的方法和正確的電路綜合方法,以此構(gòu)成AC'97音頻控制器的多時(shí)鐘域設(shè)計(jì)方法。結(jié)果分析表明同步裝置在略微增加電路面積的同時(shí),有效降低了同步錯(cuò)誤概率,提高了AC'97音頻控制器的性能。
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作為飛機(jī)上不可缺少的重要部件之一,音頻管理組件(AMU)管理著HF、VHF通信系統(tǒng),無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航系統(tǒng)、內(nèi)話(huà)系統(tǒng)等飛機(jī)上幾乎所有的音頻信號(hào),這給AMU的地面檢測(cè)和維修帶來(lái)極大的困難,而且AMU的檢測(cè)必需有音頻控制面板(ACP)的配合。鑒于虛擬儀器在測(cè)控方面的重要作用,采用模塊化的設(shè)計(jì)思想,以L(fǎng)abwindows/CVI為平臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)某型飛機(jī)音頻控制面板,用于機(jī)載音頻管理組件的地面測(cè)試過(guò)程中。應(yīng)用表明,此面板能快速穩(wěn)定地與音頻管理組件完成數(shù)據(jù)通信,提高了系統(tǒng)測(cè)試的可靠性,減少了部件維修公司的維修時(shí)間,降低了維修成本,提高了維修效率。
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