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更新時(shí)間：2024.12.29
車用空調(diào)高低壓保護(hù)方法及保護(hù)系統(tǒng)與相關(guān)技術(shù)

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一種車用空調(diào)高低壓保護(hù)方法及系統(tǒng)，在空調(diào)系統(tǒng)的低壓管上，安裝低壓壓力開(kāi)關(guān) K1，在 空調(diào)系統(tǒng)的高壓管上，安裝高壓壓力開(kāi)關(guān) K2，低壓壓力開(kāi)關(guān) K1和高壓壓力開(kāi)關(guān) K2串聯(lián)再和 時(shí)間繼電器 SJ的常閉動(dòng)斷延時(shí)閉合觸點(diǎn) SJ1串聯(lián)，去控制中間繼電器 JK；在空調(diào)系統(tǒng)低壓管 壓力下降達(dá)到低壓管壓力降啟控壓力 T1時(shí)斷開(kāi)，升高達(dá)到低壓管壓力升啟控壓力 T2時(shí)恢復(fù) 導(dǎo)通；在高壓管壓力升高達(dá)到高壓管壓力升啟控壓力 T3時(shí)斷開(kāi)，降低達(dá)到高壓管壓力降啟 控壓力 T4時(shí)恢復(fù)導(dǎo)通。其優(yōu)點(diǎn)是解決了現(xiàn)有的壓力保護(hù)方法由于壓力開(kāi)關(guān)是安裝在高壓回 路，不能準(zhǔn)確的反映制冷劑發(fā)生泄漏后空調(diào)系統(tǒng)里的制冷劑的最低量，也就不能有效的防止 壓縮機(jī)干磨損壞的問(wèn)題。 權(quán)利要求書 1.一種車用空調(diào)高低壓保護(hù)方法，其特征在于：包括步驟： (1)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置步驟：在空調(diào)系統(tǒng)的低壓管上，安裝低壓壓力開(kāi)關(guān) K1，在空調(diào)系統(tǒng)的高壓 管上，安裝高

高低壓開(kāi)關(guān)

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1 第三講 高壓開(kāi)關(guān) 變電所常用設(shè)備有開(kāi)關(guān)、變壓器、互感器等。 一、高壓開(kāi)關(guān)（第四章 第 1、2、 3節(jié)） 交流額定電壓在 1200V及以下或直流額定電壓在 1500V及以下的開(kāi)關(guān)，屬于低壓開(kāi)關(guān)。 額定電壓在 3kV及以上的開(kāi)關(guān)，屬于高壓開(kāi)關(guān)。 1.電弧的產(chǎn)生與熄滅 電弧是開(kāi)關(guān)觸頭間絕緣介質(zhì)導(dǎo)電引起的高溫現(xiàn)象。 電弧在斷開(kāi)的觸頭之間燃燒， 使電路 仍處于接通狀態(tài)， 延遲了電路的開(kāi)斷， 只有當(dāng)電弧熄滅后電路才算被斷開(kāi)。 當(dāng)開(kāi)關(guān)分?jǐn)嚯娐?時(shí)，如果觸頭間電壓在 10V～20V，電流在 80mA～100mA時(shí)，觸頭間就會(huì)產(chǎn)生電弧，故電弧 的產(chǎn)生是一個(gè)必然現(xiàn)象。電弧燃燒時(shí)，其溫度可高達(dá) 6000℃，如不能及時(shí)熄滅，會(huì)使開(kāi)關(guān) 觸頭燒損， 導(dǎo)致觸頭熔焊，還可能造成弧光短路形成更嚴(yán)重的事故。所以， 研究電弧的產(chǎn)生 和熄滅規(guī)律，采取有效的滅弧措施，避免電弧的危害，是非常必要的。 1．電弧的發(fā)生與發(fā)展 在開(kāi)

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