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更新時(shí)間：2024.12.22
6甬臺(tái)溫高速公路搶險(xiǎn)

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1 案例六 甬臺(tái)溫高速公路樂清浦岐段 “3.25 ”特大交通事故搶險(xiǎn)救援 2003年 3月 25日，甬臺(tái)溫高速公路溫州樂清浦岐段發(fā)生了一起特大交 通事故。 47輛車在長(zhǎng)約 2 公里的 11個(gè)地點(diǎn)發(fā)生追尾，其中 6 處事故點(diǎn) 9 輛 車內(nèi)有受困傷亡人員， 1處事故點(diǎn)發(fā)生 2 輛化學(xué)品運(yùn)輸車起火燃燒，整個(gè)事 故共造成 11 人死亡， 29人不同程度受傷而入院救治。溫州市消防支隊(duì)接警 后出動(dòng)樂清縣大隊(duì)、 特勤大隊(duì)所屬 3個(gè)中隊(duì)， 7 輛消防車和 2輛指揮車共 60 余名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置， 支隊(duì)指揮人員也隨即趕抵現(xiàn)場(chǎng)組織指揮。 廣大官 兵經(jīng)過近 3 小時(shí)的滅火救援戰(zhàn)斗， 從 6 輛嚴(yán)重受損變形的車內(nèi)， 搶救疏散出 31 名被困的駕乘人員；撲滅滿載硫磺等化學(xué)品的車輛火災(zāi)，并有效地防止 隨地流淌的油品起火燃燒，最大限度降低了事故損失和人員傷亡。 一、事故概況及特點(diǎn) （一）基本情況 經(jīng)浙江高速公路交

甬臺(tái)溫高速公路路面早期病害整修1

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甬臺(tái)溫高速公路寧波段二期路面早期病害整修 周燕君 （寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 浙江 寧波 315000） 摘要：我國(guó)的高速公路路面早期損害問題普遍存在。 本文結(jié)合甬臺(tái)溫高速公路寧波段二期路 面加鋪及整修工程實(shí)例， 在詳細(xì)論述高等級(jí)公路瀝青路面早期病害成因的基礎(chǔ)上， 提出行之 有效的修補(bǔ)方法，從而保證路面的路用性能和服務(wù)水平。 關(guān)鍵詞： 高速公路；路面病害；整修措施 前 言 改革開放以來， 我國(guó)公路交通事業(yè)進(jìn)入 了快速發(fā)展時(shí)期。 瀝青混凝土路面以其行車 舒適、噪音小、揚(yáng)塵少、維修方便等優(yōu)點(diǎn)被 廣為應(yīng)用，但是，瀝青路面普遍存在路面早 期損壞和使用壽命短于設(shè)計(jì)使用年限的兩 方面問題，且隨著交通量的迅速增長(zhǎng)， 車輛 大型化和嚴(yán)重超載現(xiàn)象的增多， 路面質(zhì)量面 臨新的嚴(yán)峻考驗(yàn)。 新修路面開放交通不到幾 年就出現(xiàn)坑槽、裂縫等早期破壞情況， 個(gè)別 路段損壞現(xiàn)象尤其嚴(yán)重， 不得不進(jìn)行多次修 復(fù)，帶來了巨

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