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更新時間：2025.05.10
6甬臺溫高速公路搶險

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1 案例六 甬臺溫高速公路樂清浦岐段 “3.25 ”特大交通事故搶險救援 2003年 3月 25日，甬臺溫高速公路溫州樂清浦岐段發(fā)生了一起特大交 通事故。 47輛車在長約 2 公里的 11個地點發(fā)生追尾，其中 6 處事故點 9 輛 車內有受困傷亡人員， 1處事故點發(fā)生 2 輛化學品運輸車起火燃燒，整個事 故共造成 11 人死亡， 29人不同程度受傷而入院救治。溫州市消防支隊接警 后出動樂清縣大隊、 特勤大隊所屬 3個中隊， 7 輛消防車和 2輛指揮車共 60 余名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場處置， 支隊指揮人員也隨即趕抵現(xiàn)場組織指揮。 廣大官 兵經(jīng)過近 3 小時的滅火救援戰(zhàn)斗， 從 6 輛嚴重受損變形的車內， 搶救疏散出 31 名被困的駕乘人員；撲滅滿載硫磺等化學品的車輛火災，并有效地防止 隨地流淌的油品起火燃燒，最大限度降低了事故損失和人員傷亡。 一、事故概況及特點 （一）基本情況 經(jīng)浙江高速公路交

甬臺溫高速公路路面早期病害整修1

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甬臺溫高速公路寧波段二期路面早期病害整修 周燕君 （寧波交通工程建設集團有限公司 浙江 寧波 315000） 摘要：我國的高速公路路面早期損害問題普遍存在。 本文結合甬臺溫高速公路寧波段二期路 面加鋪及整修工程實例， 在詳細論述高等級公路瀝青路面早期病害成因的基礎上， 提出行之 有效的修補方法，從而保證路面的路用性能和服務水平。 關鍵詞： 高速公路；路面病害；整修措施 前 言 改革開放以來， 我國公路交通事業(yè)進入 了快速發(fā)展時期。 瀝青混凝土路面以其行車 舒適、噪音小、揚塵少、維修方便等優(yōu)點被 廣為應用，但是，瀝青路面普遍存在路面早 期損壞和使用壽命短于設計使用年限的兩 方面問題，且隨著交通量的迅速增長， 車輛 大型化和嚴重超載現(xiàn)象的增多， 路面質量面 臨新的嚴峻考驗。 新修路面開放交通不到幾 年就出現(xiàn)坑槽、裂縫等早期破壞情況， 個別 路段損壞現(xiàn)象尤其嚴重， 不得不進行多次修 復，帶來了巨

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