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裕溪閘新建船閘基坑發(fā)生變形破壞,主要表現(xiàn)在邊坡前緣基坑底部,左側(cè)邊坡坡腳處局部已發(fā)生坍滑,個(gè)別橋墩與上面的箱梁也產(chǎn)生了較大的位移,影響了跨閘橋梁的安全。
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一. 施工測量 1、定位方法 本工程測量定位根據(jù)業(yè)主提供的施工總平面圖,先用J2E經(jīng)緯儀控制點(diǎn)和軸線,再由直角關(guān)系定位出其他方向軸線。 本工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工將采用“軸線平面坐標(biāo)測量定位”的方法來進(jìn)行軸線控制。 地上部分將采用垂準(zhǔn)經(jīng)緯儀將閉合控制點(diǎn)由下引上來測定控制軸線的方案。 水準(zhǔn)測量采用往返“精密水準(zhǔn)”的測量方案。 2、測量儀器的選用 名 稱 型 號(hào) 等 級(jí) 產(chǎn) 地 光學(xué)經(jīng)緯儀 J2E 22級(jí) 蘇州光學(xué)儀器廠 垂準(zhǔn)經(jīng)緯儀 DJ6-C6 22級(jí) 上海光學(xué)儀器廠 水準(zhǔn)儀 NA28 二等 LEICA 鋼卷尺 50M 上海卷尺廠 3、平面軸線控制測量 基準(zhǔn)平面軸線的設(shè)置以業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù),根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖紙軸線的布置要求,采用平面坐標(biāo)測量法測量軸線,原則上應(yīng)一次測量到位。 軸線坐標(biāo)控制點(diǎn)投測完畢之后,互相
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