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更新時(shí)間:2025.05.03
乙烯裂解裝置汽輪機(jī)組增效降耗改造分析

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針對(duì)乙烯裂解裝置已運(yùn)行20年的裂解氣壓縮機(jī)和丙烯壓縮機(jī)的兩臺(tái)汽輪機(jī)組實(shí)施的增效降耗改造進(jìn)行分析,描述了兩臺(tái)汽輪機(jī)組的運(yùn)行狀況,分別分析了2003年擴(kuò)能改造和2015年底增效降耗改造的過(guò)程,同樣是在機(jī)殼不變的情況下通過(guò)更換內(nèi)件達(dá)到不同的目的,而增效降耗改造的內(nèi)件則是采用了經(jīng)過(guò)研發(fā)的先進(jìn)高效件替換的,改造后在做功能力提高5%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了提高效率約4%,減少高壓蒸汽消耗10 t/h上,節(jié)能效果明顯.對(duì)于已運(yùn)行20年的汽輪機(jī)節(jié)能改造具有指導(dǎo)意義.

乙烯裂解裝置脫丁烷塔回流/產(chǎn)品泵機(jī)械密封改造

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乙烯裂解裝置脫丁烷塔回流/產(chǎn)品泵在原始開工一年多的時(shí)間內(nèi)機(jī)械密封發(fā)生多次失效泄漏現(xiàn)象;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)密封解體狀況以及密封失效機(jī)理對(duì)該位號(hào)機(jī)械進(jìn)行根本原因分析并做出相應(yīng)的改造;改造效果明顯;極大的提升了裝置的可靠性與安全性;

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