造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.31
環(huán)宇電器創(chuàng)新打造強(qiáng)勢(shì)品牌——訪環(huán)宇集團(tuán)電器股份公司總經(jīng)理王楚

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\"十二五\"開(kāi)局初始的2011年正月初七,記者來(lái)到\"中國(guó)電器之都\"浙江樂(lè)清市,參加\"第十一屆中國(guó)電器文化節(jié)暨國(guó)際電工產(chǎn)品博覽會(huì)\"。記者觀察到\"中國(guó)電器之都\"的代表性企業(yè)都在全力進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),伴隨這場(chǎng)升級(jí)的是新老企業(yè)家的換代。新一代企業(yè)家比老一輩的企業(yè)創(chuàng)始人有很多的優(yōu)勢(shì),如接受過(guò)高等教育,更高的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理素質(zhì),對(duì)高端產(chǎn)品

鋼制車輪行業(yè)狀況分1

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鋼制車輪行業(yè)狀況分析 車輪是汽車重要的安全部件之一。 中國(guó)是世界上汽車保有量第一的大 國(guó)，國(guó)內(nèi)的近年來(lái)發(fā)展迅速為我國(guó)的鋼制車輪行業(yè)提供了有利契機(jī)。但 是，由于中國(guó)國(guó)情等種種原因，我國(guó)的鋼制車輪企業(yè)一直處于低小平狀 態(tài)，雖然產(chǎn)量相當(dāng)大，但是整體的質(zhì)量水平與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有 相當(dāng)大的差距。現(xiàn)在就國(guó)內(nèi)鋼制車輪的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)做一下分析。 一、 市場(chǎng) 鋼制車輪的市場(chǎng)按地域可分為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)外市場(chǎng)兩大部分，按供 應(yīng)商可分為主機(jī)配套與零散市兩大部分。 國(guó)內(nèi)國(guó)外主機(jī)配套市場(chǎng)，現(xiàn)在都有自己的固定供應(yīng)商，主機(jī)廠一般 會(huì)選幾家固定的車輪制造商進(jìn)行供貨，車輪制造商也會(huì)選擇幾個(gè)固定 的主機(jī)商供貨。新興的鋼制車輪制造企業(yè)很難再進(jìn)入主機(jī)廠的配套系 統(tǒng)。 零散的市場(chǎng)主要針對(duì)維修， 不管國(guó)內(nèi)國(guó)外，維修市場(chǎng)還是相當(dāng)大的， 但國(guó)際上的大市場(chǎng)如北美、歐洲、非洲市場(chǎng)，幾乎被幾個(gè)大的寡頭壟 斷。 北美鋼制車輪市場(chǎng)基本上由 H

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