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揚(yáng)子石化65萬t乙烯技術(shù)改造工程11月9日正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資達(dá)44.8億元,將充分依托現(xiàn)有的裝置和公用工程,在不新征土地、不新增人員、不增加生活設(shè)施的情況下,大量采用在當(dāng)今世界石化行業(yè)處于領(lǐng)先地位的先進(jìn)技術(shù),提高生產(chǎn)能力,改善揚(yáng)子石化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和檔次。2000年中國乙烯年生產(chǎn)能力可望達(dá)到460萬t。
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近日,揚(yáng)子石化煉油廠常減壓聯(lián)合裝置著手開展瀝青試生產(chǎn)工作,在對相關(guān)工藝指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后,使減壓渣油達(dá)到或接近70號道路瀝青指標(biāo),為下階段量產(chǎn)瀝青提供了寶貴的技術(shù)依據(jù)。一直以來,減壓渣油平衡是困擾公司提高原油加工量和降低原油采購成本的瓶頸問題。減壓渣油目前有兩種處理方式,一種是進(jìn)渣油加氫裝置,一種是進(jìn)延遲焦化裝置。但是渣油加氫裝置對原料的苛刻度較高,不利于
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