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1 技 術(shù) 交 底 書 合同段: G235 大田德州至溪柏林 A2 合同段 單 位:中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司 主送單位 橋梁二隊(duì) 編號 工程名稱 樁基、承臺、墩柱、系梁、蓋梁 保護(hù)層 日期 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 梁虎 交 底 人 保護(hù)層施工技術(shù)交底 為了保證大田 A2 國道項(xiàng)目品質(zhì)工程建設(shè)質(zhì)量, 實(shí)現(xiàn)品質(zhì)工程創(chuàng)優(yōu)計劃, 使本項(xiàng)目的鋼筋保護(hù)層厚度合格率滿足品質(zhì)工程的要求, 我部組織施工技術(shù) 人員、質(zhì)檢人員、施工班組,依據(jù)交通部有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)、 福建省公路水運(yùn)工程強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合本工程的設(shè)計文件和實(shí)際施工情況, 對本標(biāo)段鋼筋保護(hù)層要求如下(具體保護(hù)層厚度見附表): 一、保護(hù)層合格率偏低原因分析 1、墊塊的安裝使用不合格 墊塊是保證混凝土保護(hù)層厚度最常用的輔助措施。根據(jù)《福建省公路水 運(yùn)工程質(zhì)量發(fā)展綱要》的通知,現(xiàn)要求鋼筋保護(hù)層必須使用定型模具和專用 機(jī)械加工生產(chǎn)的混凝土墊塊,其
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