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近年來,中國城市基礎(chǔ)建設(shè)達(dá)到高峰期,城市地面交通網(wǎng)日漸密集,利用地下空間來解決城市交通的優(yōu)勢(shì)日益明顯,特別對(duì)于城市干線性道路的交叉口設(shè)計(jì),非常適用.另外地下通道對(duì)城市景觀影響小,噪音量低,社會(huì)影響小,越來越受到建設(shè)單位和廣大群眾的青睞.本文通過某地下通道工程的設(shè)計(jì)實(shí)例,為了充分評(píng)估地下水位對(duì)地下工程的影響,在結(jié)構(gòu)的計(jì)算過程中考慮了低水位(施工)階段和高水位(運(yùn)營)階段兩種工況,并通過對(duì)比計(jì)算結(jié)果的不同,解析了基底壓應(yīng)力正確計(jì)算方法,為地下通道或者箱涵的設(shè)計(jì)計(jì)算提供一定的參考.
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1 地基承載力驗(yàn)算 一、地基承載力驗(yàn)算依據(jù): 1、根據(jù)地質(zhì)報(bào)告基礎(chǔ)持力層土層為黃土, 地基承載力特征值取值為 160KPa。 2、根據(jù)塔吊使用說明中要求 ,塔吊基礎(chǔ)選用 5.6 m×5.6 m×1.35 m 固定支 腿鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 3、根據(jù)廠家提供使用說明書,塔吊附著式安裝的參數(shù)如下: 載荷 工況 基礎(chǔ)載荷 Fv(KN) Fh(KN) M(KN.m) 工作狀況 640 53 2210 非工作狀況 580 120 3209 Fv:基礎(chǔ)所受垂直力; Fh:基礎(chǔ)所受水平力; M:基礎(chǔ)所受傾覆力矩; e:偏心距,單位 m。 4、塔吊基礎(chǔ)屬于設(shè)備基礎(chǔ),吊臂在工作狀態(tài)或風(fēng)荷載的作用下使塔吊基礎(chǔ) 的受力不斷發(fā)生變化。根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》— GB/T13752-92 中第 13頁第 4.6.3 條中,固定式混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性驗(yàn)算要求, 荷載的偏 心距 e取不超過 b/3。 二、地基
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