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高速公路在中國內(nèi)地的出現(xiàn)和發(fā)展走過了20多年的歷程,在今天,3萬多公里的高速公路正在為中國經(jīng)濟和社會的發(fā)展提供著便捷、高效率運輸服務。本文介紹了我國高速公路的發(fā)展歷程,分析了我國高速公路管理體制的發(fā)展現(xiàn)狀,指出我國高速公路管理體制存在的主要問題,并通過對國外高速公路管理體制的經(jīng)驗借鑒。
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冰雪高速路 《中國經(jīng)濟周刊》記者 曹昌 /湖北、湖南等地報道 2008年 1月 10日至 2月上旬,一場歷史上罕見的雨雪冰凍天氣肆虐著大半個中國,似是有意考驗兩 個多月前(2007年 11 月 1日)開始施行的 《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》 (下稱 “突發(fā)事件應對法 ”)。 根據(jù)國務院新聞辦公室最新發(fā)布的消息,截至 2月 12日,災情波及 21 個省 (區(qū)、市、兵團 ),因災死 亡 107 人,失蹤 8人,緊急轉移安置 151.2萬人,累計救助鐵路公路滯留人員 192.7 萬人;農(nóng)作物受災面積 1.77億畝,絕收 2530 萬畝;森林受損面積近 2.6億畝;倒塌房屋 35.4萬間;因災直接經(jīng)濟損失 1111億元。 其中,湖南、貴州、江西、安徽、湖北、廣西、四川等?。▍^(qū))受災較為嚴重。 災難是一面鏡子。 沿著南方冰雪中的高速公路走下去,《中國經(jīng)濟周刊》記者在記錄一幕幕充滿民生關懷畫面的同
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