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分析了運行在較高基頻與采樣頻率的比值下異步電機的離散時間電流調(diào)節(jié)器的特點,該情況普遍應(yīng)用在高速列車驅(qū)動和大型牽引驅(qū)動上。若電流調(diào)節(jié)器的設(shè)計不能很好地滿足控制系統(tǒng)離散特性,在較高的基頻與采樣頻率比值下,系統(tǒng)會發(fā)生嚴重的振蕩或者不穩(wěn)定響應(yīng)。通過一個含SVPWM延遲的離散時域交流電機模型,設(shè)計離散時域復矢量電流調(diào)節(jié)器。仿真和實驗結(jié)果證明該調(diào)節(jié)器具有非常優(yōu)越的穩(wěn)定性和魯棒性,充分滿足了控制系統(tǒng)的離散特性。
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為了使分布式發(fā)電系統(tǒng)更有效更穩(wěn)定地利用自然資源,文章提出了一種適用于風光發(fā)電系統(tǒng)(WPGS)的逆變器模型,它由兩個雙Buck結(jié)構(gòu)串聯(lián)組成。通過理論分析和模型仿真研究了該逆變器的工作過程。系統(tǒng)由電壓外環(huán)和電流內(nèi)環(huán)調(diào)節(jié)輸出電壓和輸出功率,滯環(huán)電流控制消除了斜坡交截SPWM控制所需的的偏置電流,提高了效率,增強了系統(tǒng)穩(wěn)定性。仿真結(jié)果表明該逆變器具有克服橋臂直通的優(yōu)點,可以在兩輸入電壓不穩(wěn)的情況下為負載提供穩(wěn)定的電壓,具有一定的實用價值。
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