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針對普通的電力液壓制動器在制動過程中制動力矩不可實時調(diào)節(jié)、制動沖擊力大的問題,運用流體動力學(xué)的理論,分析了電力液壓推動器推力產(chǎn)生的機理.分析表明,通過改變?nèi)~輪轉(zhuǎn)速,可以調(diào)節(jié)推動器的推力,進(jìn)而得到不同的制動力矩,使機械負(fù)載實現(xiàn)可控制動.此結(jié)論在電力液壓制動器制動性能實驗臺上得到驗證.
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國內(nèi)目前仍然以鼓式制動器為主,液壓鉗盤式制動器還處于前期開發(fā)推廣階段。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,用盤式制動器替換傳統(tǒng)的鼓式制動器就迅速發(fā)展起來。國外幾乎在所有的固定設(shè)備和輪式設(shè)備上已經(jīng)淘汰了鼓式制動器應(yīng)用了盤式制動器。盤式制動器不僅替換了汽車的前后制動器而且在起重機械、礦山機械、纜索裝備、港口機械上被普遍使用。其產(chǎn)品主要技術(shù)特點:彈簧制動、液壓釋放;具有液壓失效保護(hù)、電氣失效保護(hù)功能。