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針對普通的電力液壓制動器在制動過程中制動力矩不可實時調節(jié)、制動沖擊力大的問題,運用流體動力學的理論,分析了電力液壓推動器推力產生的機理.分析表明,通過改變葉輪轉速,可以調節(jié)推動器的推力,進而得到不同的制動力矩,使機械負載實現(xiàn)可控制動.此結論在電力液壓制動器制動性能實驗臺上得到驗證.
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國內目前仍然以鼓式制動器為主,液壓鉗盤式制動器還處于前期開發(fā)推廣階段。隨著科學技術的不斷進步,用盤式制動器替換傳統(tǒng)的鼓式制動器就迅速發(fā)展起來。國外幾乎在所有的固定設備和輪式設備上已經淘汰了鼓式制動器應用了盤式制動器。盤式制動器不僅替換了汽車的前后制動器而且在起重機械、礦山機械、纜索裝備、港口機械上被普遍使用。其產品主要技術特點：彈簧制動、液壓釋放;具有液壓失效保護、電氣失效保護功能。
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