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更新時間：2025.05.31
鋼結構半剛性端板連接梁柱節(jié)點抗震性能分析

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為了研究多層鋼框架半剛性梁柱端板連接的抗震性能,利用大型有限元軟件ANSYS,在驗證有限元程序有效性的基礎上,考慮幾何非線性、材料非線性和狀態(tài)非線性對兩組不同構造的端板連接進行了單調和循環(huán)荷載作用下的有限元計算,分析了端板高度、螺栓排列、螺栓直徑等因素對梁柱節(jié)點滯回性能的影響及節(jié)點承載力、初始轉動剛度、極限轉動能力、耗能能力和延性的影響。有限元計算結果表明,設計合理的兩端外伸式半剛性端板連接具有良好的延性和耗能能力,可以應用于多層抗震鋼框架中。

T型鋼半剛性連接梁柱節(jié)點抗震性能試驗研究

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通過對兩組T型鋼連接梁柱節(jié)點的單向與循環(huán)加載試驗,了解該類型節(jié)點的抗震性能以及翼緣厚度對節(jié)點抗震性能的影響,并通過IDARC程序模擬節(jié)點的受荷過程,討論T型鋼連接梁柱節(jié)點理論建模的方法。試驗研究表明:T型鋼梁柱連接滯回曲線飽滿,連接表現(xiàn)出了良好的延性,極限轉角均超過了歐洲規(guī)范規(guī)定的極限轉角0.03rad,具有較為理想的抗震性能;T型鋼翼緣越厚,節(jié)點初始剛度、承載力以及耗能能力越大;對于半剛性連接中螺栓剛度大于T型鋼翼緣剛度的試件應按T型鋼的極限承載力設計。程序分析表明:利用剛度均勻變化的節(jié)點板模擬T型鋼的半剛性連接具有較高的模擬精度,通過調整節(jié)點板底部剛度以及屈服彎矩可以模擬不同翼緣厚的T型鋼半剛性連接。

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