造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.31
汽車(chē)空調(diào)和系統(tǒng)自適應(yīng)控制仿真研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">123KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

本文用系統(tǒng)仿真的方法探討了汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器過(guò)熱度的自適應(yīng)控制,分析了自校正PID自適應(yīng)控制在蒸發(fā)器過(guò)熱度控制中應(yīng)用的基本原理;對(duì)采用自適應(yīng)控制的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真計(jì)算,結(jié)果表明,制冷效果得到了明顯提高,對(duì)環(huán)境參數(shù)變化引起的系統(tǒng)工況波和很好的調(diào)節(jié)作用。

真空開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間的自適應(yīng)控制

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

相控開(kāi)關(guān)技術(shù)可以有效地削弱電網(wǎng)各類(lèi)負(fù)載投切操作引起的系統(tǒng)暫態(tài)過(guò)程,是建設(shè)智能電網(wǎng)的重要技術(shù)之一。真空開(kāi)關(guān)選相操作的技術(shù)關(guān)鍵是控制真空開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性,實(shí)現(xiàn)真空開(kāi)關(guān)在不同環(huán)境下的動(dòng)作時(shí)間穩(wěn)定。利用模糊PID自適應(yīng)控制技術(shù),針對(duì)基于永磁機(jī)構(gòu)的真空開(kāi)關(guān)提出一種新型控制驅(qū)動(dòng)方案;并基于TMS320LF2407A處理器實(shí)現(xiàn)了新型真空開(kāi)關(guān)永磁機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)研究驗(yàn)明了該控制系統(tǒng)在環(huán)境因素變化時(shí)可保持合閘時(shí)間誤差穩(wěn)定在±0.25 ms以?xún)?nèi)。

精華知識(shí)

自適應(yīng)控制

最新知識(shí)

自適應(yīng)控制
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

自適應(yīng)控制
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
自適應(yīng)控制相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：