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更新時(shí)間：2025.01.05
樁基礎(chǔ)承臺(tái)施工方案

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中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo) 審 批 表 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 長(zhǎng)株潭城際鐵路 CZTZH-Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一一年五月 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo) 樁基礎(chǔ)承臺(tái)施工方案 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 長(zhǎng)株潭城際鐵路 CZTZH-Ⅲ標(biāo)株洲分部 二〇一一年五月 樁基礎(chǔ)承臺(tái)施工方案 一、編制依據(jù) 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設(shè)計(jì)文件》 二、適用范圍 適用于陸上、放坡開(kāi)挖的樁基礎(chǔ)承臺(tái)施工。 三、施工工藝及技術(shù)要求 承臺(tái)施工工藝流程圖 3.1、基坑開(kāi)挖 樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。在基坑開(kāi)挖線以外 5m 處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。 基坑排水采取在基坑四 周設(shè)排水溝及集水坑， 并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)排除基坑積水， 嚴(yán)禁積水浸泡基 坑。 采用挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖

承臺(tái)鋼筋技術(shù)交底 (3)

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承 臺(tái) 鋼 筋 技 術(shù) 交 底 書(shū) 單位工程名稱(chēng)：（DK****** ～DK****** ，******** 大橋） 工程項(xiàng)目 承臺(tái)施工 工程部位 承臺(tái)鋼筋加工及安 接受班組及 實(shí) 驗(yàn) 室、 工程數(shù)量 34個(gè) 進(jìn)度要求 7個(gè)半月 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 承臺(tái)鋼筋加工及安裝允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)方法及頻率 受力鋼筋全長(zhǎng) +10㎜ 尺量，按鋼筋編號(hào)各抽檢 10%，且各不少于三件 彎起鋼筋的彎起位置 20㎜ 箍筋內(nèi)凈尺寸 +3mm 受力鋼筋排距 +5mm 尺量，兩端、中間各一處 同一排中受力鋼筋間 距 +20mm 尺量，兩端、中間各一處 分布鋼筋間距 +20㎜ 尺量，連續(xù) 3處 箍筋間距 +10㎜ 尺量，連續(xù) 3處 彎起點(diǎn)位置 （加工偏差 +20㎜包 括） 30 尺量 鋼筋保護(hù)層 +10㎜ 0mm 尺量，兩端、中間各 2處 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （鐵建設(shè)【 2010】241號(hào)） 施

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樁基礎(chǔ)承臺(tái)鋼筋識(shí)別

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