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多層住宅筏板基礎復合樁基及筏板設計與分析——結(jié)合工程實例重點分析了帶地下車庫的多層住宅復合樁基及筏板設計的方法，并利用工程師的實際經(jīng)驗進行分析和判斷。
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有梁式筏板基礎問題： ① 筏板部分一般為上下兩層鋼筋網(wǎng)， 下層鋼筋網(wǎng)片放在最下 面，基礎梁的整個鋼筋 （箍筋及縱筋） 放在下層鋼筋網(wǎng)片的上面。 是這樣的嗎？ ② 但是，一般圖紙在標注基礎梁的高度時， 梁底標高和筏板 板底標高是在同一個高度，這樣就出現(xiàn)了“基礎梁的有效高度” 縮減的問題。因為，首先是梁的下部縱筋的保護層變厚了。 （最 下面是筏板的保護層， 然后是筏板下層鋼筋網(wǎng)片的縱橫鋼筋， 然 后是基礎梁的縱筋， 最后才是基礎梁的下部縱筋） 當我們進行基 礎梁的強度計算時，應該采用這個“縮減后的有效高度”進行計 算。您說對嗎？然而，有的設計院并不是這樣，甚至連基礎梁的 箍筋高度還是采用梁高減兩倍的保護層來計算的， 這顯然會造成 箍筋“高度太大”。 ③ 至于筏板鋼筋網(wǎng)片， 縱橫兩個方向的鋼筋哪個在下面、 哪 個在上面？是否應為： ⅰ“下層鋼筋網(wǎng)片”是短方向的鋼筋在下面、長方向的鋼筋 在上面；
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