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Revit 是一款優(yōu)秀的功能及性能有待完善的全球性 BIM 設(shè)計(jì)軟件,主要解決較多的設(shè)計(jì)問題,三維渲染顯示效果較好。因?yàn)槠淙蚧ㄎ?,在全球各地的本土化有等改進(jìn)。 魯班 BIM 解決方案專注于建造階段,施工階段用魯班 BIM 解決方案可獲得最大價(jià)值。二者的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn): a) revit 是單機(jī)軟件且單價(jià)成本高,魯班建模軟件是互聯(lián)網(wǎng)模式且免費(fèi)的; b) revit 學(xué)習(xí)、建模難度高,魯班建模 效率高學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單 ; c) revit 是單機(jī)軟件,對(duì)于計(jì)算機(jī)硬件要求高,魯班對(duì)于 硬件要求低很多 ; d) revit 以設(shè)計(jì)階段應(yīng)用為主, 沒有本地化的數(shù)據(jù)生成 。魯班專注于建模算量軟件 15 年,可直接三維出量,且生成的數(shù)可以應(yīng)用于 EDS 系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)的工程施工、 成本及資料等一系列管理中。 設(shè)計(jì)階段 Revit 優(yōu)勢(shì)比較明顯,針對(duì)施工企業(yè),我們推薦 BIM 成功套餐: ·土建、鋼筋、機(jī)電
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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) I 摘 要 萬向傳動(dòng)裝置是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分,萬向傳動(dòng)裝置位于變速箱和驅(qū) 動(dòng)橋之間,一般由萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和中間支承組成。萬向節(jié)能實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞; 傳動(dòng)軸把變速器的轉(zhuǎn)矩傳遞到驅(qū)動(dòng)橋上;中間支承能補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度方向的安 裝誤差和車輛行駛過程中由于發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)或車架等變形所引起的位移。萬向傳動(dòng)裝置 的功用是在汽車行駛過程中,在軸間夾角及相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間傳 遞動(dòng)力。 本文主要是對(duì)汽車的十字軸式萬向傳動(dòng)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)車輛使用條件和車輛 參數(shù),按照傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和要求,主要進(jìn)行了以下工作:選擇相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)主 要為:十字軸、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、中間支承的參數(shù)確定,并進(jìn)行了總成設(shè)計(jì)主要為: 十字軸的設(shè)計(jì),萬向節(jié)的設(shè)計(jì)、傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)以及中間支承的設(shè)計(jì)等。并通過 Pro/E 建模和有限元 ANSYS軟件對(duì)設(shè)計(jì)萬向傳動(dòng)裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,根據(jù)
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