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更新時間：2024.12.29
1樁基技術(shù)交底

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技術(shù)交底記錄 工程名稱 中國移動通信集團湖北有限 公司襄陽云計算中心 -附屬樓 交底部位 樁基 工程編號 / 日期 鉆孔灌注樁技術(shù)交底記錄 交底內(nèi)容： 一、材料準備 1．水泥：鉆孔壓漿樁宜用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥， 基礎樁的樁身強度≥ C25 時，水泥強度 等級宜用 42.5，平均氣溫低于 -20℃的野外施工，可使用早強型普通硅酸鹽水泥。 2．石子：一般情況下，可選用卵石，對樁體強度要求較高時，就必須選用碎石。碎石的含泥量應 不大于 2%。且不應含石粉。便于在填充粒料時能有效沉入樁的底部。石子的粒徑 20－40mm。 3．鋼筋：鉆孔壓漿樁使用的鋼筋籠與普通灌注樁基本相同，主要采用熱軋帶肋鋼筋、光圓鋼筋。 4．混凝土外加劑：外加劑多為減水劑，避免水泥漿過稠，影響粒料的投放。但摻量一定要控制在 配比摻量內(nèi)，不可誤摻，造成不必要的損失。 5．混凝土用水：混凝土拌合用水應符合《混凝土拌合用水標

旋挖樁成孔樁基技術(shù)交底

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1 施工技術(shù)交底 項目單位名稱：軌道交通 XX號線 2018年 6月 10日 編號： 006 單位工程名稱 XX站 里程 /樁號 設計文件圖號 XX 交底部位 鉆孔灌注樁 交底主要內(nèi)容： 一、施工概況 XX 站位于 XX 區(qū) XX 路正上方，呈南北向布置，前站為 XX 站，后站為 XX 站。 本站為高架三層側(cè)式車站，地面一層架空，高架二層、高架三層分別為站廳層、站臺層。 車站有效站臺中心里程為右 CK18+691.463，南起里程右 CK18+621.463，北迄里程右 CK18+761.463.車站有效長度 140m，標準段寬 22.76m，線間距為 5.2m。 車站主體墩位于 XX路中線位置，現(xiàn)狀地形平緩，上覆土層厚度 8.3～40.2m，下伏 基巖主要為沙溪廟組砂質(zhì)泥巖，局部夾砂巖薄層或透鏡體。車站為高架車站，由于上覆 土層物質(zhì)成分復雜，承載力較低，不能直接作車站的基礎持力層，而

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