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更新時(shí)間：2025.04.13
鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)

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后壓漿技術(shù)是在鉆孔灌注樁成樁后，采用高壓注漿泵通過預(yù)埋注漿管注入水泥漿液， 通過漿液的劈裂、填充、壓密、固結(jié)等作用，從而提高樁基側(cè)摩阻力和端承載力。 1 .工法特點(diǎn) 后壓漿法從施工方法、 加固質(zhì)量和適用范圍等方面與其它地基處理方法相比， 有其獨(dú)到之 處，其主要特點(diǎn)如下： 1.1 施工簡(jiǎn)便。通過高壓膠管連接預(yù)埋注漿管與高壓泵，泵吸已拌制的水泥漿液至樁底，固 結(jié)后在樁端形成“梨形體” ，增加了樁端的承壓面積。 1.2設(shè)備簡(jiǎn)單。由高壓泵、壓漿器、攪拌機(jī)、高壓膠管等組成，體積小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，占地小， 操作簡(jiǎn)單，能在低矮、狹窄的現(xiàn)場(chǎng)施工。 1.3 料廣價(jià)廉。壓漿的漿液以水泥為主，還可以加入適當(dāng)?shù)姆勖夯医档妥{材料成本，亦可 加入外加劑達(dá)到抗凍、高強(qiáng)等效果。 1.4 技術(shù)新、噪聲小、速度快、效益高。 2 ．適用范圍 本工法適用于砂土、粘性土和淤泥土及強(qiáng)風(fēng)化巖等地質(zhì)條件下加固地基。 3 ．后壓漿提高單樁承

鉆孔灌注樁技術(shù)總結(jié)

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1 技術(shù)總結(jié) —關(guān)于唐山港曹妃甸港區(qū)通用 碼頭二期工程后軌道梁鉆孔灌注樁 一、工程概況 唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭二期工程位于河北省唐山市灤南縣境內(nèi) 曹妃甸，碼頭岸線全長(zhǎng) 653m。采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，后軌道梁采用灌注 樁做基礎(chǔ)。 灌注樁共計(jì) 144根，樁徑為 1.2 米，樁頂設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為 2.444 米。鉆 孔灌注樁根據(jù)長(zhǎng)度的不同分 A、B型兩種， A型灌注樁 66根，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 60.444 米，底標(biāo)高 -58.0m；B型灌注樁 78根，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 48.444 米，底標(biāo) 高-45.0m。本工程鉆孔灌注樁采用反循環(huán)、 旋挖鉆和沖擊鉆三種施工工藝 進(jìn)行施工， C30砼澆注。 二、質(zhì)量控制依據(jù) （一）合同文件； （二）設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)要求； （三）《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 （JTJ248-2001）； （四）《港口工程樁基規(guī)范》 （JTJ254-98）； （五）《港口工程地基規(guī)范》 （J

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