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風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)的主要部件,當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的是軸流式風(fēng)扇,為了提高風(fēng)扇的冷卻能力,對改進(jìn)的某型軸流式風(fēng)扇進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值模擬。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,軸流式風(fēng)扇加裝后導(dǎo)葉片質(zhì)量流量提高約20%,加裝前導(dǎo)葉片質(zhì)量流量提高約15%,在提高質(zhì)量流量方面加裝后導(dǎo)葉要優(yōu)于加裝前導(dǎo)葉。加裝導(dǎo)葉片能在相同轉(zhuǎn)速下顯著增加風(fēng)扇的質(zhì)量流量,提高冷卻性能。以前導(dǎo)葉為例,運(yùn)用NUMECA軟件進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)較吻合。
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