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更新時間：2024.12.22
項(xiàng)目空調(diào)制冷系統(tǒng)管路連接

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項(xiàng)目空調(diào)制冷系統(tǒng)管路連接

制冷系統(tǒng)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)總原則1

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空調(diào)管路配管規(guī)定 1. 制冷系統(tǒng)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)總原則： 1.1. 按既定的制冷劑系統(tǒng)流程配置管路系統(tǒng)，以使系統(tǒng)按所要求的循環(huán)，按預(yù)期效果運(yùn)行。 1.2. 保證系統(tǒng)運(yùn)行安全，如： 壓縮機(jī)不發(fā)生回液、壓縮機(jī)不發(fā)生失油等現(xiàn)象。 1.3. 管路系統(tǒng)走向力求合理，盡量減小阻力，尤其應(yīng)優(yōu)先考慮減少吸氣管的阻力，閥件配置 合理，便于操作與維修。 1.4. 根據(jù)制冷劑特點(diǎn)選用管材 .閥門及儀表。 小型氟利昂系統(tǒng)采用銅管， 大型系統(tǒng)可采用無縫 鋼管。各管路管徑必須符合設(shè)計(jì)要求。 1.5. 由于 R22 與潤滑油有限溶解， 所以在配管時， 要確保壓縮機(jī)回油充分， 同時防止大量油 液涌入壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象。 2. 吸氣管設(shè)計(jì) 2.1. 為了保證系統(tǒng)回油，吸氣管有向下朝向壓縮機(jī)的 0.01 坡度。同時為 增大制冷劑速度， 可減小立管管徑，增大水平管管徑。 2.2. 變負(fù)荷系統(tǒng)：當(dāng)蒸發(fā)器不在壓縮機(jī)上面時，蒸發(fā)器出口

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